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全新豐田紅杉3.5T混動四驅大型越野車
全球崩坏
神秘首席的心尖妻
在总裁漫里寻找常识是我的错？
当我说喜欢你时，你是什么表情呢

2023款豐田紅杉是豐田汽車公司旗下的一款中型SUV車型，該車型於2000年推出，並不斷提升和完善，目前已經推出了23款車型。其中，最新款車型在外觀、性能、安全性等方面均進行了大量的改進和升級，成爲市場上備受矚目的一款中型SUV。

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2023款豐田紅杉外觀方面：時隔15年才進行換代，自然比老款車型更符合現代審美標準。而紅杉與上述提及的Tundra皮卡屬於孿生車型，不僅誕生於相同平臺共享底盤架構，整體輪廓與設計語言都較爲相似。不同的是，紅杉在中網格柵部分會根據不同車型而有所不同，分別是鍍鉻蜂巢狀、黑色波浪形及黑色橫向條幅三種風格，而下格柵的分層式保險槓部分相比Tundra更爲粗壯，並加入銀色下護板，整體造型更具高級感。

2023款豐田紅杉在外觀、內飾、動力和駕駛體驗等方面均進行了一定的提升和改善，將會給消費者帶來更好的駕乘體驗。相信在上市後，它會成爲市場上的一匹黑馬，爲消費者提供更爲優質和智能的出行體驗。

2023款豐田紅杉駕駛安全性一貫以強調車輛安全性能的品牌知名度。新款豐田紅杉車型在車身架構和安全性配件上都有了更加出色的表現。例如安裝了盲區監控和防碰撞系統，以及其他高科技駕駛安全系統的引入，這使得車輛駕駛安全指標得以更進一步提升。而且，它的車身架構採用了高強度材料，從而使得車身強度更高、持久性更強。

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2023款豐田紅杉內飾採用了人造木板或光面漆裝飾。座椅材質可選擇織物、SofTex、皮革、TRD Pro Softex 和半苯胺皮革。根據不同等級，中控屏尺寸從8英寸到14英寸不等，配備了Toyota Audio Multimedia 系統，擁有無線 Android Auto 和 Apple CarPlay功能。

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“全新一代” 奔赴下一個百萬臺

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福田奧鈴全新下線的奧鈴Pro便是福田汽車“全新一代福田輕卡”中的主力產品 ，也是福田汽車奧鈴品牌達成“下一個百萬”計劃的首款重磅產品。

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在奧鈴pro誕生之初福田汽車便將福田奧鈴確立了“全新一代三冠王輕卡”的定位，而這“三冠王”便是指製造冠軍、品質冠軍及單一品牌銷量冠軍。爲達成“三冠王”，福田奧鈴Pro在產品性能提升方面下足了功夫，在“智能科技、節油科技、健康科技”三大科技方面均具備突出優勢。同時，福田奧鈴Pro還兼顧了燃油車型以及新能源車型，未來展現在卡友們面前的將是包括即將推出的新能源貨車在內的豐富產品矩陣。憑藉着新平臺、新車系、逾六百多項的改進，福田奧鈴Pro便是再造一個“百萬”傳奇目標的先鋒。

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一身“黑科技” 打造更專業的輕卡

買電子產品，爲了追求絕佳的使用體驗，很多消費者鍾情於“Pro”。福田奧鈴敲定全新一代輕卡名字——“奧鈴Pro”，意爲“更專業、更高端”。那麼奧鈴Pro身上都有哪些“亮點”值得關注呢？

首先從外觀上來說，奧鈴Pro可以說是煥然一新，雖然能從其身上看到延續而來的家族化特徵，但奧鈴Pro看起來卻更加精神，猶如“健身”歸來一般。上下兩邊鍍鉻裝飾條拉開了更大間距，爲進氣格柵“騰出”更大面積，下方的鍍鉻飾條採用了U字造型，極具動感。其主打的“山河青”配色，一展《千里江山圖》氣吞山河之美，蘊含着用戶運輸旅程遍及祖國山河、生意長青之意，同時迎合了年輕一代運輸人對於國潮風文化的喜愛。

更可靠：奧鈴Pro應用750L高強鋼使得其承載能力更爲可靠；轉向器應用滾珠式新結構，提高了吸收震動的能力，結合耐磨損寬鼓包齧合傳動技術，轉向操縱性、耐久性及轉向手感佳；奧鈴Pro還是業界少有的採用雙路CAN模式的輕卡，PCAN負責傳動系統，BCAN負責影音娛樂等各項配置，數據傳輸穩定，其顯而易見的好處就是車輛更爲可靠。

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更智能：奧鈴Pro在安全配備方面也考慮周道，在高配車型上將配備LDWS車道偏離預警、FCWS前防碰撞預警、AEBS緊急制動、AVM全景影像、盲區監測以及駕駛疲勞監測等主動安全配置，爲卡友的運輸路保駕護航。

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同時，車內座艙猶如小轎車一般，MP5觸摸大屏+互聯網功能的集成，實現了語音互動、多指互動、多屏互動，配合手機互聯、在線音樂、藍牙等功能的實現，滿足了卡友的影音娛樂需求，使路途不再枯燥。

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更舒適：奧鈴Pro的座椅支持選裝氣囊減震座椅，具備兩級腰部支撐調節，像通風、加熱統統可選，舒適性可以說是拿捏到位了。同時，奧鈴輕卡在實用性方面一貫表現不錯，車門板增加了軟包，手臂枕在上面很舒適；方向盤3、9點鐘對握持進行了優化，不易打滑；同時，奧鈴此前廣受好評的原廠手機支架也在，帶有限位，可以很好固定住手機，加上儀表盤上的凹槽，實現橫放豎放自如。

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更健康：奧鈴Pro還不止在產品以及服務方面帶來更好的體驗，它還將健康理念融入到產品中，奧鈴Pro應用健康環保材料，使得整車氣味率達到國家認證3級標準；聲學包的加持讓車內靜謐性再度提升，無論是怠速下還是行駛中都更加安靜。同時，奧鈴Pro的座椅還支持秒變臥鋪，其主駕駛位的座椅可經過兩軸的摺疊以實現更平的姿態，讓卡友們在睏乏時獲得更好的休息體驗；環抱式座艙使得按鍵觸手可及，實現了絕佳的人機工效。

更節油：全新的奧鈴Pro表現高效，採用發動機設計巨頭裡卡多的多項節油專利，相較M4基礎車型降重15~20%的輕量化設計，以及整車外部對降低風阻的進一步雕琢，低滾阻輪胎的應用，滿足了更加嚴苛的第四階段燃料消耗量限值，在國六油耗的基礎上再降5~10%。

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福田奧鈴用了20年達成產銷突破100萬輛的成就，使福田奧鈴不僅實現了品牌的躍升，更使其旗下產品優異的品質在卡友們心中根深蒂固。福田奧鈴爲福田汽車“全新一代”輕卡注入了強大的競爭力，在與國內外輕卡產品的對壘中取得了主動權，隨着奧鈴Pro的下線，最新、最前沿的福田汽車“全新一代”輕卡已經到來。

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福田歐馬可實拍圖片

歐馬可作福田汽車在高端輕卡市場的戰略佈局，歐馬可抓住客戶潛在覈心需求、秉承深度定製的理念，遵循嚴苛國典標準，聚合領先科技的全新平臺，堅持以科技創新不斷賦能產品，打造了名副其實的高端物流運輸工具，實現了福田汽車高端市場持續引領。2022年歐馬可市佔率增長1.8%，連續10年增長。在海外市場，2021年歐馬可輕卡海外銷量達19499輛，同比增長36.5%，並連續8年成爲中國商用車輕卡產品出口第一。 面對傳統能源市場，歐馬可以多組優異的動力組合滿足不同用戶運營需求，做深、做專細分市場，實現品牌雙線引領。歐馬可輕卡產品以“福康+歐康”動力組合，“六檔+八檔”變速箱組合，打造豐富的產品組合。針對城市貨運細分市場，以2.0L、2.5L動力爲核心，全面覆蓋輕載、標載、重載城配市場，滿足商超、社區配送、個體出租、搬家運輸的需求；在冷鏈、綠通細分行業，充分發揮福康動力優勢，鞏固、塑造細分行業領導者地位。面對新能源市場，2022年歐馬可將加快技術創新，助力用戶綠色高效運營。同時，歐馬可積極推動“租+售”雙線並舉商業模式，把握新能源發展機遇，實現市場高速增長。

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福田歐馬可外觀家族式的階梯中網採用蜂窩式鏤空式設計，中間鑲嵌福田標誌格外顯眼，當然要是像重卡車型那樣配備夜光功能，整體美感還能上升一步。動力鏈全系配裝新一代柴油動力—康明斯ISF2.5、ISF2.8、ISF3.8、ISF4.5、歐康2.5等發動機，搭配歐洲採埃孚變速箱，合肥美橋三大動力鏈組合，同時滿足國六排放標準。

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成本壓力不斷增大，想要省油又難上加難。新一代雙渦流分層燃燒技術，燃料霧化更好，燃燒更充分，節油性能大幅增強，搭配高科技塗層技術與，淺水套熱管理技術，發動機起溫更快損耗更低，進一步提升燃油經濟性。歐馬可超級卡車搭載的康明斯歷經百年技術沉澱，採用國際一流供應商體系、康明斯全球質量體系和製造標準，創造百萬公里無大修記錄。通過220萬公里，嚴苛道路可靠耐久試驗及三高試驗，這顆可靠的心臟不僅可以讓歐馬可在運輸長跑中保持穩定表現，也讓歐馬可卡車人可以輕鬆應對複雜地形和突發情況，以最佳心態在人生的舞臺上處亂不驚，一路前行。

在服務政策方面，歐航歐馬可致力於爲用戶降低使用成本，提供涵蓋整車、發動機、核心零部件的超長質保，並承諾整車20大核心部件提供4年不限里程保修。在服務網絡方面，歐航歐馬可不斷加大下沉力度，依託於全國850+家專業授權網絡，帶來24小時全天候服務、2小時內緊急救援服務，全面降低維保成本。對國六用戶做出“行駛無憂”、“只換不修”、“夜間維保”、“終身免費健康體檢”4大承諾，不僅提高了物流運輸效率，還實現了高效運輸、安心賺錢，全程無憂，深受用戶認可。

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隨着輕卡市場的持續內卷，各車企早已發力細分市場和定製化產品。作爲輕卡領域知名品牌，歐馬可自然走在前列，旗下產品除了S1、S3系列產品，每個系列下還有針對不同用戶、行業的子系列的產品。例如歐馬可S1旗下就有輕盈版、智盈版、暢盈版系列產品。其中歐馬可S1輕盈版主打輕量化、高效益，暢盈版主打藍牌引領、輕而有質，智盈版則是小排量、大能量、新需求、高價值。歐馬可S1這是三“盈”戰市場，憑藉團隊配合來贏得更多用戶的認可。今天咱們就來聊聊三“盈”中的歐馬可S1國六智盈版輕卡，看它如何在新規下爲用戶提供城市高效運輸解決方案。

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“全球最受歡迎中國輕卡品牌”、“國六中輕卡服務滿意度第一品牌”兩項大獎的斬獲，是行業和用戶對歐航歐馬可高度認可的體現。未來，歐航歐馬可將繼續以用戶需求爲指引，在產品升級與服務創新持續發力，把更多更專業、更可靠、更高效的產品解決方案和創新服務理念、優質服務體驗帶給用戶，持續引領中輕卡新時代。

公司主要銷售福田系列，2.5米2.8米 3.3米 3.7米 4.2米 5.2米 6.2米 6.8米 7.8米8.1米9.8米平板，高欄，箱貨，冷藏箱貨，新能源等車型，及各款自卸貨車，託板車。支持以舊換新，支持按揭二三年分期，多種低息方案供您選擇，辦理營運資格證，驗車上牌一體化服務！誠信經營 服務至上 歡迎廣大朋友來電諮詢和選購！

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（除媒體平臺，文/圖未經許可不得轉載）

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P.AS.替身天使~随风而至

北京賣東風多利卡2米45高欄以租代購
ZUN⑨论英雄

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作爲“全能物流開創者”，東風多利卡伴隨東風汽車股份成長20載，在不斷的進化中，形成了“ 多用全能”“優質動力”“實用信賴”的品牌價值。東風多利卡連續獲得中國國際卡車節油大賽節油冠軍獎、物流快遞滿意車型獎，市場口碑直保持前列。 無論是高速、是高原、丘陵，東風名利卡承載着無數客戶的創業夢想，跨越千山方水。

山东沂源叫响“工会+”工友创业品牌

D6從始至終多利卡都深得卡友鍾愛，是一款利國利民的全能運輸輕卡。作爲日常接觸最多的地方，駕駛室的舒適性很大程度決定了用戶是否爲車買單，深耕市場多年的東風自然不會疏忽這一重要內容。

特拉福买家俱乐部

貨箱內徑尺寸：4200*2430*550mm； 動力：3.0排量玉柴170馬力6擋/8檔變速箱 2060mm駕駛室，空凋，中控鎖，電動車窗，遙控鑰匙，定速巡航，700/750輪胎可選，直通大梁，東風多利卡D6銳能版國六系列可做板車，廂車，高欄，冷藏重載版

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白杰品股 金叉

双魂战纪
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奔馳GLS450平行進口價格持續下降

新款奔馳GLS450的大燈設計更加圓潤，不再棱角分明，幾何多光束LED大燈每側由84顆LED獨立光源組成，並配以柔順的LED日間行車燈，依據不同路況智能切換照明模式，所見皆真知灼見，一眼即可洞悉前方。

魁偉軒昂，盡顯名士風範

AMG外觀運動組件 – 一世之傑，當鴻逸絕倫。富有視覺衝擊力的AMG運動組件，令GLS SUV的運動氣息展露無遺。側裙板、進氣口、大尺寸輕合金車輪與前後車輪拱罩相得益彰，處處流露出源自AMG設計的非凡魅力。

稱不上奢侈的內飾設計，同樣給人超出想象的舒適感和豪華感，新增的12.3寸中控大屏更給駕駛者帶來了清晰的視覺感受。獨家選裝的桉木內飾使整個內飾凸顯穩重大氣。

前後排無線充電功能 – 在前後排均設置有無線充電區域，只需將任何一部符合Qi標準的智能手機放入，便可進行無線快充；前後皆可隨行隨充，助全車乘客欣然同行。

毕业请分手
女王陛下的异世界战略
洛陽錦

奔馳GLS450搭載了一臺3.0T V6渦輪增壓發動機並新增一套48伏輕混系統，最大馬力達到了367匹，最大扭矩轉速500(N.m)，最大功率270(KW)最大功率轉速5000-6000(rpm) 傳動方面，GLS450將全面換裝奔馳最新的9AT自動變速器，同時搭配雙頂置凸輪軸，提高氣缸燃燒進氣量和排氣量，增強發動機功率，性能更加充分體現。

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有朝九晚五的生活 也有浪跡天涯的勇氣

成交只是開始服務永無止境，哈嘍，大家好，我是天津港汽車搬運工小王，販賣人間快樂，爲你遮風擋雨，讓你出行方便，過體面且方便的生活是小王的做事宗旨，潮落江平未有風，扁舟共濟與君同。時時引領望天末，何處青山是越中？雷克薩斯大家一定是相當熟悉了，今天小王爲大家帶來一款科技與時尚相融合，高端豪華舒適商務SUV雷克薩斯LX600.

低于联盟水准！细数近十年NBA得分最低效的后卫：威少仅排第五！

23款雷克薩斯LX600外觀上的變化，全新一代雷克薩斯LX600採用了前臉造型變化較大，大面積鍍鉻進氣格柵採用橫狀鍍鉻點綴，佔據了前臉差不多四分之三的位置，兩側的大燈組和下方的霧燈區和進氣格柵相連接，細節處理上十分精緻。詳細諮詢電話：18822575151 王經理 （同微信）

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2023款雷克薩斯LX600內飾用料得到了優化升級、並首次加入了雙觸屏設計，位於上方的12.3英寸屏幕負責顯示音頻、導航等信息，下方的7英寸屏幕主要負責控制空調系統，但也可選擇顯示越野參數等信息。詳細諮詢電話：18822575151 王經理 （同微信）

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洪荒星辰道 爱作梦的懒虫

2023款雷克薩斯LX600在豪華，高級，奢華，舒適，商務等幾個領域全面發展，所以車型主打的是常規的7座版本和4座版本車型，4座版本車型堪稱是日系SUV的天花板，後排的空間非常大，並且提供了全面的高端配置和功能。詳細諮詢電話：18822575151 王經理 （同微信）

23款雷克薩斯LX600將提供四座，五座和七座版本可選，其中四座版本採用了貫穿式的中央通道，後排扶手還提供一個獨立的顯示屏，車內的多種功能都能通過它來控制，後排乘客的乘坐空間和舒適度大大提升。詳細諮詢電話：18822575151 王經理 （同微信）

更新在即？ 佳能G7X Mark II或已停产

23款雷克薩斯LX600搭載一臺3.5L V6雙渦輪增壓發動機，最大輸出功率415馬力，最大扭矩650牛米。最大扭矩區間可以在3600rpm的區間內保持，使其不僅可以在道路行駛時更易於操控，也更有助於越野時對油門的精準控制。詳細諮詢電話：18822575151 王經理 （同微信）

配置：10速自動變速箱，3.5TT 5種驅動模式（ECO-Comfort-Normal- Sport-S portS+）409匹馬力最大扭矩：650Nn 油箱110升（80+30）自適應可變懸架（AVS）22寸輪轂，10氣囊 自適應遠光燈系統，動態自動大燈，日間行車燈，LED前霧燈，大燈清洗，鍍鉻門把手，電動摺疊加熱後視鏡，前後電眼，詳細諮詢電話：18822575151 王經理 （同微信）

環影，天窗，擡顯，並道輔助，胎壓監測系統，腳踏，電吸門，手動二排遮陽簾，自動空調，前後座椅加熱通風加熱，主駕駛10項電動調節 副駕駛8項電動調節 前後雨量感應雨刷器，桃木拼真皮多功能方向盤，行李架，後排娛樂（11.6英寸顯示屏+2個耳機），馬克萊文森帶25個揚聲器環繞音響系統，智能卡，後排無線充電，燈光控制系統，腳感電尾門，後部擾流板，換擋撥片，拖鉤，車載冰箱詳細諮詢電話：18822575151 王經理 （同微信）

贵州文化旅游推介会在美国洛杉矶举行

上牌無憂：本公司出售的汽車均爲正規進口車輛，提供所有交稅上牌所需全套手續，協助上牌。購車當天本公司可出具所有車輛手續（關單、商檢、合格證、一致性證書、車輛信息表、發票、車輛購置稅電子錶、車輛使用說明書、三包手冊等）所有外地客戶均可回當地正常落戶上牌。

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再次开启世界杯冲击之旅 国足于11月9日重新集结

22款北京BJ90現價多少4.0T價格

北京BJ90延續了舊款車型的造型設計，前臉配備的進氣格柵內部提供鍍鉻五個鍍鉻邊框進行點綴，兩側燈組造型方正，並與格柵形成貫穿式風格。車身尺寸方面，新款北京BJ90的長寬高分別爲5171/1995/1902mm，軸距爲3100mm，與舊款車型保持了一致。

北京BJ90內飾基本延續舊款車型的設計，新車採用傳統的指針式儀表盤，三輻式多功能方向盤，內嵌式的多媒體觸控屏，整體看起來十分穩重。車內大面積使用了軟質材料以及木紋風格飾板包裹，豪華感十足。

實打實就是一輛換標的奔馳GL，只是在外觀和內飾上進行了北汽自主化，在動力上搭載了奔馳提供的3.0T和4.0T兩款發動機，其中3.0T發動機最大功率爲333馬力，4.0T發動機最大功率爲422馬力，並配備有四驅系統，甚至打開引擎蓋看到的都是奔馳LOGO，值得注意的是，該車的車鑰匙，擁有醒目的奔馳logo。

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中職／龍猿鬥看領袖 林泓育、林智勝滿滿紀錄等著破

北京BJ90作爲一款大型SUV，新款北京BJ90的車身側面採用了方正的風格設計，看起來非常魁梧大氣，車身上運用了許多橫向元素設計，明顯隆起的腰線從前翼子板延伸至尾燈處，側裙區域和底部均通過平直鍍鉻條點綴，使得整體型面擁有較強的層次感。除此之外，新車全系搭載20英寸輪轂。

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北京BJ90後備箱可以用寬敞來形容，無論是進深。內部高度、開口寬度都表現不錯。另外，北京BJ90原裝Daimler SUV頂級，匠心打造每一寸尊享空間。北京BJ90還能提供全方位駕乘體驗，高達100多處整車聲學包設計+發動機主動降噪，打造非凡駕乘之旅。原裝進口真皮左翼+8項電動調節，精緻厚重奢享體驗。

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《产业》ITF旅展首日冲6万人 6饭店业绩破千万

在國內汽車市場中，衡量一款車型在國內還能走多久，基本都是靠它的銷量來體現。國內汽車市場的競爭很激烈，不僅有着我們自己的自主品牌，同時還有着海外的汽車品牌參與進來，增加了品牌的競爭性，同時也以此來刺激各廠家的積極性。

美联储卡什卡利：不想对一个月的就业数据反应过度

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血尿勿轻忽 截取小肠造膀胱

德意志银行：只有日本央行加息才能扭转日元颓势 干预无法奏效

凱翼汽車登陸央視 入選CCTV-2《民族品牌》

2023年凱翼汽車入選CCTV-2《民族品牌》特別項目，這是凱翼汽車品牌建設的重要里程碑之一。凱翼汽車是造車國家隊，是四川省委、省政府和宜賓市委、市政府重點支持、發展和着力打造的大型新興產業企業，是宜賓打造千億級汽車產業的龍頭引擎，肩負着“驅動產業生態、賦能區域發展、踐行產業夢想”的使命，承擔着展現中國智造形象的重任。

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作爲國家電視臺，CCTV是最具權威性，公信力和傳播力的媒體，CCTV-2財經頻道更是立足中國、面向全球的財經類頻道，此次凱翼汽車被CCTV權威認可，將借勢傳遞出中國汽車“智造”的最新形象，加速品牌向上發展。

凱翼智造：對標國際生產標準

凱翼汽車成立於2014年1月，坐落在“萬里長江第一城”四川宜賓，是四川省首家擁有轎車、SUV、MPV三大類乘用汽車生產資質，以及新能源汽車生產資質的整車生產企業。

在生產“智造”方面，凱翼汽車打造了世界級的智慧工廠，對標國際生產標準，以高起點、智能化爲定位，打造自動化、柔性化、模塊化、節能化、智聯化、信息化六大特色，圍繞精益生產體系，建立智能衝壓、智能焊裝、智能塗裝、智能總裝四大工藝，各項技術都達到了國際先進水平，目前凱翼汽車智慧工廠的建設、設備、品質保障同百萬級豪華車品牌工廠一個級別，還曾榮獲“2021中國汽車行業標杆智能工廠”大獎。

電動凱翼：讓出行更低碳

第二届全国博士后创新创业大赛开幕

同時，凱翼汽車心懷“讓出行更低碳、讓生活更美好”的偉大願景，一直是“雙碳”目標積極踐行者，“電動宜賓”工程的建設者。

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近三年來，凱翼汽車在純電專屬平臺、新能源汽車、混合動力技術、智能座艙、自動駕駛、車身輕量化、底盤智能化、集中式電器架構等方向共計投入研發經費30餘億元用於對新產品和新技術的開發利用。

截至目前，凱翼已完成EV、PHEV、REEV不同用電模式研發，並且覆蓋A00、A0級、B級轎車、中型SUV等細分市場。

在9日開幕的2023世界動力電池大會上，凱翼汽車攜2門4座i-EA01、4門5座i-EA02、炫界EV、崑崙iHD、軒度EV 等5款新能源車型重磅參展，全面展現其在新能源領域的成就。

當下汽車“國貨”正當潮，並已走向全球。相信隨着CCTV-2《民族品牌》的加持，以及凱翼在世界動力電池大會上優異表現被廣爲傳播，兩者將形成最強“和音”，在進一步推動汽車行業“國潮”風的同時，助力凱翼汽車成爲宜賓“智造”乃至是“智造”的名片。

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遠程星享V是 遠程汽車 在3月7日上市的新車，上市當天便拿下了萬輛訂單，而5月份的銷量更是一舉超越衆多車型，排在微面榜第6位，上升勢頭非常迅猛。遠程星享V有兩個版本的車型，分別爲星享V5E和星享V6E，而我們本次實拍的車型是遠程星享V6E

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外觀方面，遠程星享V6E是遠程汽車正向開發車型，整體設計風格非常的科技時尚，上方貫穿前臉的鋼琴烤漆黑色飾板與兩側造型細長銳利的LED日間行車燈相連，嵌入藍色電鍍線條，科技感十足，彰顯其新能源身份；下方封閉式格柵採用不規則圓形設計，搭配兩側分體式大燈組，整體極具辨識度。

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尺寸方面，遠程星享V6E的車身尺寸爲4540*1730*1985mm，軸距爲2920mm，車身採用輕量化籠式結構，車頂最大可承受7.5噸壓力，車輛的承載性和安全性更高；貨箱尺寸爲2495*1600*1320mm，容積可達5.3立方米，離地高度僅爲650mm，且尾門採用四六比例對開，開門角度達到180度，方便貨臺用叉車裝卸大型貨物，右側還有側滑門設計，在裝卸小型貨物時，能有效節約時間成本。

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遠程星享V6E內飾整體色調以黑、灰爲主，中控臺採用碳纖維飾板，搭配下方冰川藍的旋轉按鈕，年輕又有格調，同時你會發現星享V6E沒有檔把式和旋鈕式換擋器，而是大膽地採用按鈕式換擋，讓整個駕駛室的空間顯得更寬敞；儀表盤採用8英寸液晶屏，顯示信息豐富，效果清晰美觀，整體設計非常前沿。

配置上，遠程星享V6E支持遠程APP車聯網，OTA升級，能夠快速導入新功能，響應用戶新需求。還具有方向盤助力電動轉向、主動回正、藍牙、ECO開關、滑行回饋多態開關等功能，支持L1/L2/L3滑行能量等級調節開關，滿足不同客戶駕駛習慣需求。無論是內飾還是配置，遠程星享V6E處處都透露着科技的氣息。

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核心三電，遠程星享V5E共有兩款磷酸鐵鋰電池包，分別是中航鋰電38.64kWh和國軒高科38.7kWh，工況續航可達260km，快充模式下電量20%充至80%僅需50分鐘；電機搭載臥龍採埃孚永磁同步電機，峰值功率可達60kW，峰值扭矩爲220N·m，最高車速爲90km/h；電控系統採用吉利商用車自主BMS系統，技術成熟，軟件拓展功能佳，提升整車可靠性及駕駛舒適性。

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底盤方面，遠程星享V5E採用了高強鋼底盤，承重可達1.4噸，後橋則採用了雙列圓錐滾子軸承結構，載重能力更強，而底盤下面三合一的電控單元佈置，通過更高的集成度提升了整車的可靠性。

财联社1月20日电，谷歌母公司Alphabet计划在全球裁员约1.2万人。

總結

遠程星享V自3月上市以來，每月銷量排名逐步上升，能在衆多車型中脫穎而出，可見其產品的強悍實力。全新亮眼的外觀，舒適前衛的內飾，加上續航和駕乘方面的硬實力，如果你需要買一臺微面來跑城配，可以去試一試這款車。

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公司主要銷售福田系列，吉利系列，重汽系列4.2米新能源貨車 5.2米 6.8米 7.8米8.6米9.6米平板，高欄，箱貨，冷藏箱貨等車型，以舊換新。13269469666蔡經理 支持按揭二三年分期，多種低息方案供您選擇，辦理營運資格證，驗車上牌一體化服務!誠信經營 服務至上 歡迎廣大朋友來電諮詢和選購!

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20年曆史，多少年輕人的Dream car！再見，奧迪R8！

電動化時代到來之後，燃油超跑一個接一個的退出了歷史舞臺。奧迪曾於2022年11月決定在沒有後續產品的情況下停產R8。計劃從8月11日開始在美國加利福尼亞州舉行的世界最大經典汽車節“蒙特雷汽車周（Monterey Car Week）”上對R8進行最後的展示。

R8作爲V10中置超級跑車，讓奧迪在超跑領域可以與梅賽德斯-奔馳、寶馬，甚至蘭博基尼比肩，對於奧迪來說，一款意義深遠的車型。

圖注：2003年公開的概念車車Le Mans Quattro

奧迪R8（參數丨圖片）是基於2003年日內瓦車展上公開的概念車“Le Mans Quattro”的設計製作。2006年在巴黎車展上首次在世界上公開。首次公開時，以獨特的設計，成爲衆多車迷的夢想車。

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圖注：奧迪R8（第一代）

基於旗下品牌蘭博基尼的Gallardo平臺開發，初期搭載了奧迪的4.2L V8 FSI發動機。從2009年開始，增加了蘭博基尼Gallardo搭載的5.2L V10 FSI發動機規格。

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圖注：奧迪R8（第一代中期改款）

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2013年迎來了一次中期改款。因爲現有設計的完成度本來就很好，所以頭燈、尾燈的圖形都發生了小幅變化。在外觀設計上改動不大，在動力系統上減輕了重量。再加上引入了7速DCT，比現有型號（6速變速器）發揮了高性能。

圖注：奧迪R8（第二代）

此後，第二代車型於2015年在日內瓦車展上推出。共享蘭博基尼烏拉坎的平臺，搭載鋁和碳纖維組合的混合動力系統。從第二代開始，在沒有V8發動機的情況下，將V10發動機分爲兩個規格。

V10、V10 Plus配置，最大功率分別爲540馬力和610馬力。新車比前一代車型更加運動，線條更硬朗，視覺效果也更戰鬥。

圖注：奧迪R8 e-tron

R8還有可能推出電動化車型。奧迪共推出過3次R8的電動化概念車。分別是2009年、2011年和2013年。特別是2015年還公佈了R8e-Tron的上市計劃。

搭載了最大功率456馬力、最大扭矩46.9 kg.m的馬達，充電一次可行駛約482公里。但問題是價格過高。2016年全年僅銷售兩位數。低迷的銷量導致生產中斷。

圖注：奧迪R8（第二代中期改款）

狐瞳：天魂问道

R8出道20年後，將把位置留給RS e-tron GT並退休。雖然很遺憾在電動化時代R8消失，但是兩代車型，還是給車迷帶來了20年的夢想和快樂。我們也應該給奧迪R8掌聲！

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奔馳GLS63報價百公里加速僅需4.2秒

全新奔馳GLS63在全尺寸SUV領域，能夠在豪華感、公路性能和越野能力多方面全面超越它的產品幾乎沒有。更多車型配置 最新行情 分期政策，請電話或加微信諮詢：15122126875劉愛，關注朋友圈 每天更新平行進口新款車型 配置 實車照片及最新優惠政策。可做全國分期，首付30%，可貸3年或5年，手續簡便，放款快。購車當天手續隨車帶走(關單、商檢、一致性證書、 電子信息二維碼)

707輛Mazda MX-5於義大利舉辦超大車聚 獲得金氏世界紀錄！

霸氣的外形和超大的車身尺寸既有美式的粗獷風格，又在細節方面透露着奔馳汽車一貫的嚴謹和精緻，霸氣於外，精飾於內，全路況，盡馳騁。

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奔馳GLS63搭載的是4.0T的雙渦輪增壓發動機 48V的輕混系統，系統綜合最大輸出功率爲612馬力，系統綜合峰值扭矩爲815牛·米，採用9速手自一體變速箱，百公里加速僅需4.2秒，極速可達280km/h。

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狂妃不乖，错惹腹黑王爷 苦杏

奔馳GLS63內飾製造精良，其中包括供電插座，高級真皮座椅，前排更是配備了按摩椅和電動天窗。奔馳GLS63內飾主打簡約時尚與豪華感，特別是12.3英寸的液晶屏幕，鑲嵌在中控臺裡面，凸顯出很強的科技感，並且裡面融入了很多高科技裝置。

配置:溫暖舒適包 暗夜包 隔音舒適包 二排電動遮陽 拖鉤 快速加熱 22寸燻黑輪轂 灰色| 卡鉗 輪轂鎖 黑色腳墊 翻毛皮方向盤 天然谷木內飾 GT彈

主被動安全系統也被提供在這輛奔馳AMG GLS63上，包括了剎車輔助，車道保持，盲點監測，360度環影倒車輔助，以及帶有自適應遠近光的LED大燈。車內系統還可以選擇升級版本的MBUX系統組件，在基礎的MBUX系統之下還提供了導航和HUD擡頭顯示功能。你還可以選配一套車內香氛系統，提升車內的豪華氛圍。從我們主觀體驗來說，這輛GLS63與GLS580其實差別之處並不多，但是這種差異化對於體驗來說就十分明顯，一方面是操控和動力的差異，另外一方面就是車內的舒適度和乘坐體驗差異。可以明顯感覺GLS63對路噪的隔絕要更好一些，但並沒有影響到排氣聲浪傳入到車內，就單純這些差別就會讓你愛上這輛車。

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奔馳GLS63高位剎車燈尺寸較小，但又不失精緻感，兩側尾燈上部帶有一根橫向鍍鉻飾條，拉伸了車尾的視覺寬度，全LED尾燈延續了奔馳家族最新的設計風格，內部的矩形元素十分精緻，下部雙邊四出的排氣貨真價實。

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鲍卫忠同志先进事迹巡回报告会在普洱举行

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22款英菲尼迪QX80內飾佈局也與現款車型基本一致，但中央12.3英寸的懸浮式中控屏取代了現款車型上的小屏幕，同時還支持Apple CarPlay和Android Auto手機互聯，購車諮詢電話：13388063216 成經理《同微信號》以及手機無線充電，自動空調、InTouch服務等功能。同時，車內第二排可選裝雙人獨立座椅，第三排座椅則是標準配置。

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蓝白合25日错过就政党协商　侯办：不再有民主初选或民调讨论

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22款英菲尼迪QX80的內飾有着十分濃厚的豪華氛圍，也略顯年代感。前排座椅寬大舒適，真皮包裹配合菱形縫線看起來很漂亮，主駕駛座椅配有記憶功能。後排座椅可選裝行政套裝，採用獨立設計，中間的扶手杯架寬大，老闆座起來很舒服。

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22款英菲尼迪QX80的車身尺寸相當魁梧，比我們熟悉的豐田普拉多和寶馬X5(配置|詢價)都要大一些，其整車的長寬高分別爲5303/2030/1927mm，車身軸距爲3075mm，可以說作爲一種中大型七座SUV來說，這樣的車上呢尺寸就選與奔馳G級(配置|詢價)。雷克薩斯LX等車型相比，也絲毫不落下風。

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起亞EV5成都車展首發亮相，預售價15.98萬元起

8月25日，第26屆成都車展在中國西部國際博覽城拉開帷幕，起亞旗下全新純電動SUV EV5正式迎來全球首秀並開啓預售，官方預售價爲15.98萬元至22.98萬元，8月25日至11月16日，通過“一起來亞”小程序，僅需888元即可參與預訂，還可享受訂金6倍膨脹、尊享終身免費上門服務、價值3,000元精品禮包、每日20度電充能、商城積分分紅等一系列豐厚的預訂權益！

北捷周六起假日部分班距微调

發佈會上，起亞中國首席運營官楊洪海表示：“EV5是起亞首款在中國首發上市的戰略車型，也是起亞專爲中國市場量身打造的誠意之作，將成爲起亞中國電動化轉型的戰略核心。我們希望以EV5在中國成功上市爲起點，將其打造成爲起亞爆款車型。”此次EV5在全球首次亮相，便以方正硬朗的造型設計和寬敞靈活的智慧空間，完美展示了其不負期待的獨特魅力，刷新了家用純電SUV的新標準。

自然人文融合，演繹“對立統一”新設計

三毛：看得不顺眼的话，千万富翁也不嫁，看得中意，亿万富翁也嫁

在電動車日益普及的當下，吸睛的造型設計是贏得消費者關注的第一步，而此次亮相的EV5堪稱是這方面的佼佼者。尤其值得稱讚的是，EV5高度還原了概念車的造型設計，遵循了起亞“Opposites United（對立統一）”的全新設計理念，並以“Bold for Nature(大膽本能)”的核心要素爲主導，完美體現了自然美學和建築科技的融合互通，不僅呈現出大膽前衛、個性獨特的雕塑造型，完美演繹了電動SUV的未來科技美感，也滿足年輕一代對打破城市與自然邊界、追求全新生活價值的嚮往。

從正面來看，前臉採用了標誌性“數字虎嘯式”設計，在致敬起亞經典的虎嘯式格柵的同時，更折射出簡潔、尊貴和力量之感。正面採用垂直排列的“立方投影LED前照燈”和從星座中獲取靈感的“星圖LED日間行車燈”，造型簡潔明快且極具未來感；車身側面，大氣流暢的車身線條，營造出鮮明的雕塑美感，配合大膽硬朗的方形翼子板設計，無不透露出一種在平靜中的力量感；而車尾設計與前臉一脈相承，採用了獨特的貫穿式尾燈，搭配符合空氣動力學的車頂擾流板，讓整車姿態更顯立體飽滿，彰顯出純正SUV的設計風格。

舒適更兼安全，成就“百變生活智艙”新體驗

對於現代的年輕消費者而言，汽車不只是交通工具，更是陪伴生活的親密夥伴。EV5爲滿足中國消費者對舒適休息空間和移動生活的追求，以“Healing（治癒）、Caring（關懷）、Re-Charging（充電）”爲設計主題，不僅提供了寬敞舒適的大空間，而且充分融合了革新性與實用性，如同一個時刻陪伴用戶出行的“百變生活智艙”。

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新車獨有的羅曼蒂克前排座椅，體現了空間的無縫連接，爲用戶帶來全新的場景化空間體驗。主駕配備了零重力座椅，最高支持14向電動調節，按摩、通風、加熱、記憶等模式一應俱全。此外，EV5還配備了後備箱多場景拓展板、同級唯一的0度純平摺疊後排座椅以及67L的前備箱，加上V2L外放電功能，可輕鬆滿足露營等多樣化的生活場景需求。值得一提的是，EV5首次使用了最新一代ccNC車機娛樂系統，搭載豐富的娛樂APP以及UWB數字鑰匙功能，配合OTA整車遠程升級，可持續對車輛進行全方位的優化更新，幫助用戶暢享高階智能生活。

《LVMH钟表展一》宝格丽年度力作 大自鸣表引领风骚

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爲了滿足用戶多樣化的需求，EV5提供標準續航、長續航、單電機、雙電機等多樣的動力組合。特別是，EV5長續航版本最大續航里程可超700km，並採用了第二代電池管理系統，電量從30%至80%最快僅需27分鐘。同時，EV5還搭載了支持5級可調和可隨駕駛員習慣自動調節的能量回收系統，最大化地改善用車電耗。

安全方面，EV5將標配包含前排中置氣囊在內的7安全氣囊，同時EV5還配備了支持半自動車道變更的高速公路駕駛輔助系統、第2代遙控智能泊車輔助系統，以及前/側/後方泊車防撞輔助等尖端智能安全配置，時刻守護出行安全。

無論是獨樹一幟的造型設計、寬敞實用的舒享空間，亦或是極具誠意的預售價格，EV5在成都車展的全球首秀，不僅彰顯了起亞在電動化產品方面的領先實力，也再次傳遞了起亞深耕中國市場的堅定決心。未來，起亞將以EV5爲典範，持續做好產品力與中國市場特殊需求相結合的探索，進一步加速起亞中國電動化轉型，完善電動車產品的佈局，爲中國消費者創造超乎想象的純電出行體驗。

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近日，從一汽豐田華通豐業汽車銷售有限公司獲得消息，一汽豐田將於8月份推出COASTER考斯特豪華中型客車的全新改款車型，也稱爲2023款豐田考斯特。據瞭解，從8月4日起，在一汽豐田全國的近400家經銷店開始正式接受預訂，售價區間爲37.45-57.88萬公司進口豐田考斯特系列，一汽豐田考斯特12座、13座15座17座19座、20座現車銷售，豪華內飾改裝。銷售熱線：13261183333 魏經理 同微信

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豐田考斯特現車充足，華通豐業全國銷售，【10座】【11座】【12座】【13座】【14座】【15座】【16座】【17座】【18座】【20座】豐田考斯特是一款由豐田汽車公司所出產的中型商務接待中巴車。考斯特設有多個版本，有埃爾法版版(6-15座位)、豪華版(10-20座位)以及至尊版(10-20座),華通豐業現車銷售。

T1聯盟／被吳季穎牽扯 台啤雲豹羅振峰坦承涉賭遭解約

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豐田考斯特車載冰箱選擇原裝進口冰箱，可冷凍冷藏，冷凍可達零下18度，冷藏保持5度。3層式車載冰箱罩帶雨傘支架。冰箱蓋桃木紋裝飾，箱體包意大利NAPPA真皮，箱底仿麂皮絨色,外觀方面，考斯特採用中空隔熱玻璃，度鉻、鍍金標誌，車身彩條莊重感與豪華感油然而生。尤其值得一提的是中空隔熱玻璃，國內首創考斯特中空玻璃，隔熱隔音的完美組合。豐田考斯特改裝在內飾的設計上與衆不同。

豐田考斯特（北京華通豐業4s店）改裝商務車，再配備上豪華的地毯，美觀的窗簾。以及其他一些細節的裝飾。豐田考斯特商務車改裝前後的效果簡直是判若雲端，但是改裝沒有終點，只要市場的需要，豐田考斯特改裝商務車就能夠滿足客戶的需求。豐田考斯特改裝商務車，由內而外的設計，打造最出衆的商務車。

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豐田專賣店新款柯斯達、考斯特、9座、10座、11座、12座、13座、15座、16座、17座、19座、20座、23座華通豐業現車銷售， 豪華內飾改裝。豐田考斯特11座至尊版、柯斯達12座(奢華版、旗艦版、VIP版)13座(VIP版、超VIP尊貴版、至尊旗艦版)16座(超VIP版、超VIP商務版)17座(VIP版、超VIP商務版)顏色米黃金屬色、合格證與座位相符!

新款豐田考斯特(北京華通豐業4s店)不只具有足夠的動力，活絡的運動型車身、一同更有舒適的空間，華通豐業的改裝有着強壯的技能實力和尖端手藝工藝打造的多功能車廂，總歸，新車可謂舒適商務之開山祖師。新車是典型的日本車規劃，首要以便利、漂亮、有用爲主。

北京華通豐業4s店豐田考斯特直營店專業從事商務車出售，裝飾事務多年，承接過中心上級領導觀察用車及北京、天津、上海、山東、河北、山西、內蒙，東北等各地政府用車和奢華商務改裝車，技能專業，做工精深，售後周到完善，深受廣大顧客朋友好評。主要對豐田考斯特豐田埃爾法版車型的改裝，現在已能依據顧客要求改裝各種車型。

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豐田考斯特/一汽豐田柯斯達銷售改裝

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豐田考斯特/豐田柯斯達

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深圳保時捷俱樂部車友會經典遇見未來 體驗2021保時捷經典之旅

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[汽車之家精彩汽車生活] 關於2001年，我們有着許多美好的回憶：那一年中國加入WTO、北京申奧成功；與此同時，國足歷史性首次晉級世界盃。可以說上述無論哪個事件，都令人回憶滿滿。在車壇，2001年對保時捷品牌而言，同樣具有非凡意義，保時捷在那一年正式進入中國市場。回望過去20年，可以說保時捷與中國汽車市場共同成長，相互成就。而在今年這樣一個特殊的時間節點，第三屆“保時捷經典之旅”也如期而至。

看到“經典”兩個字，相信大家腦海裡第一時間就浮現保時捷史上各款經典車。所以，我就不賣關子了，先跟大家“攤牌”今年的主力陣容：1982年款911 SC Targa（G Model）、1983年款944、第一代Cayenne(參數|詢價)手動擋車型、2009年款911 Targa（997）以及第一代Panamera。除了上述經典組的車型之外，分別代表着保時捷現在和未來的911 Carrera Cabriolet、Taycan也都出現在車隊裡。值得一提的是，當中不少車子都是從德國保時捷博物館空運過來的！

《感受時間的流逝 試駕保時捷經典車型》

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與傳統微卡短頭設計不同，福田祥菱採用的是平頭設計，所以駕駛員視野更好，前方視野幾乎沒有沒遮擋，視線層面的安全有了保證；而且祥菱M2的A、B柱採用高強度鋼材打造，其防撞性能遠強於普通微卡車型。據福田廠家人員介紹，福田祥菱是全國唯一通過

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道奇公羊霸王龍除了強大的動力外，性能版的Ram 1500TRX和越野性同樣是一流的，車輛從地板的間隙達到了28cm，接角是30.2.出發角是23.5.通過角是21.9.涉水高是81.28cm，可以對應大部分區間，另外，新車搭載了來自Bilstein的自適應減震器，前後輪的行程達到了33/36cm。

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道奇公羊霸王龍天津港現車銷售 國六排放，全國上牌。22款道奇公羊霸王龍使用增壓 6.2 升 HEMI® HELLCAT V8 發動機，最大馬力712匹，最大扭矩881牛·米。Ram 1500 TRX 已成爲世界上最快、最快、最強大的量產半噸級皮卡。扭矩方面，TRX 以4.9秒的0至100公里/小時的速度提供了新的性能水平，以及最高時速190 公里/小時。

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全新道奇霸王龍TRX在內飾部分進一步強化了其高性能版本的形象，中控臺和座椅隨處可見的TRX標識便是最好的例證。同時，作爲道奇家族的旗艦車型，新車還配備了12英寸豎置中控屏幕，除了支持藍牙、導航和車載Wi-Fi等常見功能，還支持Apple CarPlay和Android Auto手機映射。

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道奇霸王龍設計上還是延續了美式那種比較粗獷的風格，規整的中控臺設計看上去比較死板，但豐富的配置會讓你不由得爲其稱讚。中控臺的設計簡潔硬派，符合公羊的氣質。儀表盤底邊有花紋，則更加凸顯了這款車的文雅性。軟性材質的儀表臺設計，摸上去手感非常舒服，並無些許生硬之處。

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道奇公羊霸王龍做工則完全擺脫了美式的粗糙感，邊緣、接縫都處理的很精細，真皮座椅各自獨立，配有加熱、按摩等舒適功能，每個座椅獨立配一個操控手柄，各項功能由乘坐者自己控制。道奇公羊皮卡車型全部座椅均採用真皮包裹，前排還配備了十分實用的運動座椅。

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高級車內飾大比拼，你們覺得誰贏了？

圖中包括傳統油車，和現在比較火熱的新能源汽車。

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入圍的有奧迪A4X，凱迪拉克CT5，寶馬3系、紅旗H9，奔馳C級，林肯Z，大衆CC，雷克薩斯ES，比亞迪漢、蔚來ET5，小鵬P7，哪吒S，比亞迪海豹，特斯拉Model 3等等。

從這些圖中對比來看，傳統油車內飾比現在新能源汽車內飾更好看，最好看的個人覺得是奔馳C級，另外紅旗H9跟大衆CC其實也還不錯。

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新能源汽車這邊都是超大夜景顯示屏，雖然功能挺多的，但是看起來不太美觀，這裡面硬要挑一個的話，比亞迪漢算是還不錯的那個。

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把MPV玩得這麼轉，難怪UP們紛紛點贊

成長於互聯網時代的年輕用戶，究竟需要一款怎樣的汽車？

這幾乎是困擾所有車企的一道難題。作爲車企中最會創新的品牌，合創的答案是合創V09 ATELIER版。

ATELIER在法語裡的意思是“藝術家工作室”。合創選擇了以一羣站在互聯網文化風口、最具互聯網思維的年輕人——UP主爲突破口，試圖爲他們打造一款真正屬於互聯網原住民的汽車產品。

今年上海車展上，合創V09 ATELIER版一經亮相，便吸引了YouTube網紅車輪哥、美國傳奇賽車手Robby Gordon、網紅主播陳意禮、B站UP主盛嘉成等海內外網紅主播、明星、UP主、攝影達人的狂熱追捧，還吸引了前保時捷911設計師、蔚來前外飾設計總監等行業大咖前來圍觀，掀起了一波互聯網汽車文化狂潮。

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合創X超炸裂，潮改共創更炸裂！

去年廣州車展上，合創汽車以純電旗艦MPV——合創V09首次亮相爲新起點，正式啓動了潮改共創戰略，通過聯合跨界頭部品牌，以多元潮改維度和方式，爲細分圈層用戶提供個性定製化體驗，本次驚豔上海車展的合創V09 ATELIER版正是這一戰略的最新成果。

當前，網絡視聽化浪潮洶涌澎湃，以主播、明星、UP主、攝影達人爲代表的內容創作者成爲互聯網文化中最有活力、最具生機的圈層，獨特的工作和生活場景，決定了他們個性化的用車需求。對於內容創作者來說，車輛不僅是陪伴他們一起丈量世界的出行工具，還是生活中的一個娛樂休閒空間，同時，也是他們架在車輪上的移動工作室。而合創V09 ATELIER版正敏銳洞察到內容創作者們的個性化需求，致力於成爲他們的“享樂空間站”。

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這是一款由合創汽車聯合POPUP MOTOR超炸裂工作室、多位創作達人共同潮改共創的藝術家之車，來自創作達人和KOL們的意見和建議，爲合創V09 ATELIER版提供了衆多靈感和創意，能更好滿足目標用戶的全場景用車需求。

真UP主之車，巔峰創作者爲之尖叫！

經過合創汽車、POPUP MOTOR超炸裂工作室、多位創作達人的潮改共創後，合創V09 ATELIER版由內而外都打上了內容創作者的專屬印記。吸睛造型、豪奢空間、極致性能，一系列直達需求的設計，讓合創V09 ATELIER版直接在內容創作者圈層中“封神”，有博主直呼“這纔是真UP主之車”！

新車顏值超能打，完全可以充當拍攝背景板。其採用無規則設計理念，包豪斯風格的前臉相當前衛，大面積留白營造出呼吸感，加上簡潔有力的曲面線條，雕塑美感呼之欲出。而分體式大燈和POPUP環形燈的組合堪稱神來之筆，讓人一眼難忘。其側身極具運動感，大範圍雙拼色，配上20寸可定製的超大輪轂，妥妥跨界Cross範兒，誰還記得它是款商務MPV？!有車評人現場點贊：“走在馬路上，絕對吸睛！”

幾乎所有到現場打卡的用戶，都會被合創V09 ATELIER版的豪華座艙種草。其內飾用料極“奢”，大面積選用美術館級頂級布料，頂棚是意大利DINAMICA生態麂皮，座椅選用美術館以及頂級音響使用的高級羊毛織物，而踩在腳下的則是羊毛和安哥拉山羊毛地毯，坐進車裡就是一種享受。

而這款車更爲值得“尖叫”的是，它內部各種奇思妙想的功能性設計，爲創作預留了充足的靈感空間。比如說，它車頂採用發光天幕，能營造出柔光效果，不管在車裡直播還是拍照都更出片；又比如說，隱藏式車內電動隱私簾，提供了一個私密空間，它就像一個移動的衣帽間，方便創作者在車內更換服裝；而自帶首飾收納盒的多功能桌板、光度可調的LED化妝鏡、適配冰箱的化妝箱等等，都直指內容創作需求；加之多功能攝影擴展奶酪板、220V 2200W的對外放電功能，車內頂棚的三合一軌道系統，更抓住了整個圈層用戶的心。有博主打卡後直呼，這款車“可以實現火鍋自由和換裝自由！”

合創V09 ATELIER版還是一個能陪伴內容創作者仗劍天涯的可靠夥伴，它標配 800V 高壓系統，續航高達750km+，相當於上海到南昌、廣州到岳陽的距離。而超級快充峰值功率可達380kW，充電10分鐘，續航增加400km，讓補電像加油一樣快捷方便，極致性能讓用戶可以從容奔赴詩和遠方。

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可以說，合創V09 ATELIER版是一款真正由圈層定義的產品。伴隨着合創V09 ATELIER版在UP主圈的口碑傳播，互聯網的裂變效應將作用於整個合創品牌，從而形成用戶共創-新品推出-用戶滿意的正向循環。

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在合創V09 ATELIER版爆火之後，合創還將繼續探索更多的潮改可能性，讓用戶深度參與到汽車定義、設計和功能需求上來。

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棗莊豐田海獅4s店 棗莊豐田海獅優惠5萬北京店豐田海獅座位數5座6座7座8座9座純進口車型，（華通豐業）均匹配了3.5L汽油發動機，變速箱爲6速自動。（華通豐業）豐田海獅的6速變速箱!每檔的切換非常平順而且動力迅猛，高速超車覺對沒壓力。新豐田海獅爲國六排放標準 車身重量： 2530 kg 軸距： 3860 mm 輪距(前/後)： 1675/1670mm，長： 5915 mm，寬： 1950 mm，高： 2280 mm。

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試駕大型豪華SUV紅旗E-HS9，完全詮釋”華系“頂級代表作

氣場這種東西，真的是與生俱來地刻在紅旗汽車的骨子裡。儘管一臺紅旗E-HS9（參數丨圖片）的售價遠沒有庫裡南這麼高昂，但憑藉氣宇軒昂的外觀設計，加上紅旗品牌所代表的頂級氣度，開在路上的氣場真的不輸庫裡南，就算站到一米八以外，你都能感受到紅旗E-HS9帶來的強大氣場。

近日，海車匯試駕紅旗E-HS9，說實話，剛看到紅旗E-HS9的第一眼就完全被這強大的氣場給震撼到了，畢竟這是筆者到目前爲止開過最好開的國產豪華SUV了。

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紅旗E-HS9的設計很好的傳承了紅旗品牌車型應有的氣質。從設計方面來說，紅旗E-HS9秉承中國式新高尚精緻主義的設計理念，使用了紅旗家族前臉，直瀑式帶鍍鉻裝飾條的中網是紅旗E-HS9的亮點所在，且中網內部也並沒有採用封閉式的設計，看上去沒有不適應的感覺。 此外，”氣貫山河，紅光閃耀”的貫穿式紅旗標，從引擎蓋中央一直延伸至前中網，不僅是家族標誌性的傳承，也體現出了獨特的時尚感。

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來到車內，先是看到環抱式座艙設計，IV1 3.0一體化情感交互座艙，由3塊一體式環繞大屏、營造了穩定開闊的視覺感受，詮釋未來科技感。

同時車內音響位置還加入了“山水意境”的中國元素，直紋胡桃木裝飾、紅旗專屬H-Nappa真皮、透光科技膜片等材質的應用，在細節方面凝結出獨特的藝術感，突出東方美學，流露車主高端品位。

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兩張獨立座椅纔是後排的精髓所在，椅墊、椅背都足夠寬大，填充也很飽滿豐盈，從肩背腰到大小腿都能被輕柔以待，讓人倍感放鬆。

動力隨叫隨到，真的很強

靜態的一切都展現了紅旗E-HS9的氣勢，動力上自然也不會弱。先羅列下動力參數，紅旗E-HS9搭載前後雙電機，高性能永磁同步電驅系統。

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動力電池部分，紅旗E-HS9配備的是寧德時代提供的三元鋰電池，兩個個電池版本可以選擇，分別是84kWh和99kWh，分別對應460km、510km的續航里程。

其中460km版本最大功率320kW、峰值扭矩600N·m，百公里加速6.5秒。510km版本最大功率405kW、峰值扭矩750N·m，百公里加速5.0秒。筆者此次試駕的是電池爲84kWh、NEDC續航里程460km的版本，售價53.98萬元。

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試駕過程中，紅旗E-HS9無論是經過城市道路還是海南G98環島高速路，車內靜謐性表現非常不錯，外部音源方面得到了很好的隔絕。而且在高速路段行駛時，踩下加速踏板後的動力反饋清晰，但是當速度提升上來之後，幾乎聽不到任何電機工作的聲音。

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此外，無論是在急加速還是超車，只需要輕踩紅旗E-HS9的踏板，車輛的動力便會源源不斷的輸出，整體表現遊刃有餘。

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儘管紅旗E-HS9的整備質量超過了2.6噸，但是它的動力卻依然非常輕快。在整個駕駛的過程中，紅旗E-HS9給筆者的感覺是時刻準備着，無論是起步還是100km/h以上的時候提速，動力響應都非常快，推背感明顯。

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作爲中國汽車高端品牌，紅旗不再賣情懷，需要講好自己的品牌故事。憑藉產品的真實力，贏得廣大網友的熱愛，所處的地方，都必將會是一片藍海。紅旗E-HS9也憑藉着出衆的動力性能和舒適性爲紅旗品牌佔據市場強大的競爭力。

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空汙加重過敏氣喘、染新冠風險高

2023款奧迪RS6搭載4.0L V8汽油直噴渦輪增壓（TFSI）發動機和8速手自一體變速箱，最大輸出功率600馬力，最大扭矩81.58 kg.m。最高時速爲 305 公里/小時（安全極限），從靜止到 100 公里/小時的時間爲 3.6 秒，燃油經濟性基於綜合燃油經濟性爲 7.0 公里/升。 （城市油耗：6.1km/l，高速公路油耗：8.6km/l）銷售經理王朋:19822142257（同微信）

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2023款奧迪RS系列是奧迪家族的超性能車型，比sport還暴力，炫酷犀利，因此吸引了很多年輕人的關注。奧迪和寶馬不同，比奔馳還低調，在很多人眼中它的價格要低於同級奔馳和寶馬，然而奧迪RS系列卻當仁不讓，優惠力度較小，價格非常高，輕輕鬆鬆落地超200萬元，但是平行進口奧迪RS6落地輕鬆省30萬，因爲它的性能接超跑，被譽爲西裝暴徒。

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23款奧迪RS6汽油搭載的是奧迪quattro系統發展的巔峰之作——帶機械式中央差速器的quattro全時四驅系統，默認按照40：60的比例爲前後軸分配驅動力，當車輛發生側滑時，更多驅動力矩會自動分配到擁有更好牽引力的車軸。

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奧迪S7、S8及RS7雙方的4.0T雙渦輪增壓發動機，與發動機合作的是來自ZF的8速手一體變速器，另外，RS6和RS7也採用了相同的平臺，以完全一致的動力配合了整體圖像和quatro四驅系統，兩輛車的整備品質也基本相同，因此，給予最終公式RS6的0-100km/h加速時間均爲3.9秒，不得不說奧迪官方發佈的數據相當保守，根據實際測量，奧迪RS6的100公里加速幾乎在3.88秒以內，這個RS6的潛在能力不僅如此，還扮成典型的豬吃老虎。銷售經理王朋:19822142257（同微信）

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全新一代23款平行進口寶馬X7依舊採用了大量寶馬家族化設計元素，整體造型延續了此前概念車的設計。進氣格柵相比寶馬現款車型尺寸更大，兩側大燈也採用了開眼角設計，但造型更加狹長，搭配內部的日間行車燈，有着較強的科技感。

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全新23款平行進口寶馬X7如果單從辨識度上去判斷，這款寶馬X7已經做的非常到位，而到了側面上。我們明顯能感受的新車的腰線已經進行了下移，前後的輪眉也換成了窄狀的結構，這樣的元素相搭配，多是爲了展現出它的時尚性。而在細節上，新車全車配備了隱私玻璃，同時保證了後排的私密性。

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爲了滿足消費者的個性化定製需求，23款寶馬X7提供M運動外觀套件和豪華外觀套件兩種選擇，車漆方面有一款非金屬漆和十二款金屬漆。輪轂方面，M運動外觀套件版本可以選擇21寸、22寸、23寸輪轂，用戶可以根據需求自由選擇。

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全新23款平行進口寶馬X7採用最新家族式設計語言，使用大量真皮、木紋飾板進行包裹。配備12.3英寸的全液晶儀表和12.3英寸懸浮式觸控顯示屏。空調出風口與溫度顯示屏、實體功能按鍵結合在同一區域，並使用銀色裝飾條進行點綴。下方蓋板爲帶有加熱、製冷功能的杯架，全新的水晶電子擋杆造型十分精緻，進一步提升了車內的豪華氛圍。

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寶馬X7車身尺寸方面，基於寶馬CLAR平臺打造的X7長寬高分別爲5151×2000×1805mm，軸距達到3105mm。動力方面，X7將搭載3.0T L6或4.4T V8發動機，前者最大功率爲250kW，峰值扭矩爲450m;4.4T發動機最大功率達到342kW，峰值扭矩649Nm。傳動系統新車將匹配8速手自一體變速箱，並標配xDrive四驅系統。

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豐田考斯特【7座價格】【8座多少錢】【9座報價】【10座售價】【11座指導價】【12座多少錢】【13座現車價格】【14座改裝多少錢】【15座裸車多少錢】【16座定製版價格】【17座接待版多少錢】【18座】【19座豪華版價格】【20座行政版報價】華通豐業現車銷售。豐業豐田考斯特（英語：ToyotaCoaster）是一款由豐田汽車公司所出產的中型商務接待中巴車。考斯特設有多個版本，有高級車（20、23座位，7.005米長）、豪華車（10-20座位，7.005米長）以及20座特別行政版（7.005米長）。諮詢熱線；13261183333 魏經理 同微信

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豐田考斯特改裝商務車，除了可以選擇座椅的數量，同樣也可以選擇座椅的材質。豪華真皮座椅，可旋轉的首長席座椅，進口埃爾法座椅增加電動腳託，給我們的腿部一個舒適的支撐減少旅途中的疲勞。除此之外，還可以增加自動調節裝置。自動調節座椅前後的距離或者靠背的角度，夏日裡的通風裝置或者冬日裡的自動加熱設置，考斯特所有車型都可以根據自己的需求進行改裝。

豐田考斯特改裝商務車舒適的座椅再配備上高檔的辦公桌，辦公桌加桃木和真皮的裝飾，華通豐業豐田考斯特改裝商務車充分滿足了商務辦公的需要，更加能夠提高 豐田考斯特改裝商務車的檔次感。華通豐業豐田考斯特內飾改裝進口純羊毛航空地毯、真皮桃木辦公桌及秘書桌、酒櫃、隱藏式雨傘櫃、220V電源插座、空氣淨化器、電動踏板、四人聯體電動沙發牀等都是10座出色的亮點。在行駛途中，車內的設施，既可以移動辦公也可以休閒娛樂。

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豐田柯斯達4.0(出廠合格證9座/10座/11座/12座/13座/15座/16座/17座/18座/19座/20座/23座)豐田轎車一向是國內比較信任的品牌，客戶的信任也是豐田一向不斷髮展的動力。豐田不只是在車外形上不斷創新，在發動機 以及液壓上都在更新換代，內飾上就更不用說了。目前進口豐田考斯特、5座、6座、7座、8座、9座、10座、11座、12座、13座、14座、15座、16座、17座、18座、19座、20座、23座華通豐業現車銷售，豪華內飾改裝。

2023款豐田考斯特現在的動力總成分別是：V6 4.0 L汽油動力輸出：171KV/5000 345Nm/4400, 4缸2.7L 動力輸出：113KV/5200 237Nm/3600-4200,尤其是V6_4.0L6GR發動機，該款發動機採用了DUAL VVT-I(智能雙變氣門正時系統)、高壓縮比技術，實現運轉平穩、動力強勁、油耗經濟性與低排放的完美結合。其源源不斷的動力讓駕駛在任何路況下皆遊刃有餘!

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豐田考斯特/一汽豐田柯斯達銷售改裝

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北京福田祥菱4s店地址電話《15330260868》同微信，公司主要銷售福田祥菱大熊貓M2,M1,V3等2.5米-3.9米，單排座/雙排座平板/飛翼廂車，汽油1.6/2.0排量可選，祥菱小坦克柴油平板/廂車，祥菱M1冷藏車，祥菱EV各尺寸電動微卡平板/廂車，支持以舊換新 支持按揭二三年免息分期，多種金融方案供您選擇，保險驗車上牌一體化服務！誠信經營 服務至上 歡迎廣大朋友來電諮詢和選購！

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福田祥菱是福田時代事業部依託福田汽車20多年商用車製造經驗，嚴格按照福田汽車商用車統一指標標準，基於商用車底盤創新開發，整車經歷40萬公里各種極限測試，全新開發的一款微卡產品。超大貨箱空間，裝載力強，滿足日常工作、生活所需；優越的動力配置和優質底盤，以明星品質綻放全能表現，承載力強，更穩定舒適，顯著提升經濟性、動力性和機動性。

福田 祥菱M2 舒適型 1.6L 122馬力 汽油 3.1米雙排欄板微卡基本信息 公告型號 BJ1032V4AV5-01 類型 載貨車 驅動形式 4X2 軸距 2850mm 箱長級別 3.1米 發動機 東安DAM16KL 變速箱 東安DAT18R 後橋速比 5.375 車身長度 5.74米 車身寬度1.87米 車身高度 2.045米 前輪距 1410mm 後輪距 1320mm 整車重量 1.665噸，乘坐5人雙排座欄板載貨車

福田祥菱M系列質感內飾設計，精雅觸手可及， 時尚與視覺的感官呈現；運動風格多功能方向盤，美觀實用；轎車掛檔杆手球，採用亞克力鍍鉻工藝，造型美觀，握感舒適，以簡約而舒展的比例帶來更具內涵的感官體驗轎車化操控性能。祥菱M2駕駛室以萬物之意 創撩人美學，獨具匠心之工藝，營造超大的駕乘空間，寬綽的舒適享受，致雅氣息撲面而來，完美呈現光影的流淌和動感，入目即奪慕，基於駕駛室日常舒適駕駛需求，設計11處人性化實用空間，讓您駕乘更舒適。

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與傳統微卡短頭設計不同，福田祥菱採用的是平頭設計，所以駕駛員視野更好，前方視野幾乎沒有沒遮擋，視線層面的安全有了保證；而且祥菱M2的A、B柱採用高強度鋼材打造，其防撞性能遠強於普通微卡車型。據福田廠家人員介紹，福田祥菱是全國唯一通過GB11551正面碰撞試驗的平頭微卡。福田祥菱M2外觀整體非常協調、美觀，“元寶”前臉和“鼎”字風格寓意美好，“迴旋鏢”日間行車燈爲這款車的外觀增色不少。

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豐田考斯特12座商務車價格 考斯特特價促

一汽豐田全國的近400家經銷店開始正式接受預訂豪華內飾改裝。一汽豐田考斯特10座11座12座、13座15座16座17座19座、20座現車銷售，一汽豐田推出COASTER考斯特豪華中型客車的全新改款車型，也稱爲2024款豐田柯斯達。考斯特整體造形美觀，華通豐業內部改裝佈局充分考慮與豐田考斯特整車的平衡，每位乘客能切身體會尊貴。整體佈局大氣、和諧、實用。諮詢熱線；13261183333 魏經理 同微信

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新款豪華版COASTER考斯特，外觀經典，大氣。豐田考斯特改裝商務車車身長度爲7.005米，身寬度爲2.040米，車身高度爲2.774米。華通豐業豐田考斯特新增了隔熱隱私玻璃，各種鍍鉻裝飾以及鍍金標識，莊重感與豪華感油然而生。採用簡約設計風格的電視屏風將駕駛席與乘客區隔屏。配以乘客區公務機艙設計，使您在打開車門一瞬間即享尊榮之感。

豐田考斯特有衆多的人性化配備，包括電動伸縮踏板、高製冷可製冰的車載冰箱等等，舒適的航空座椅使旅途不再勞累。車內還配備了吸頂式電視，可以在車內打發閒暇的時間。考斯特是您商務活動中最值得信賴的忠實夥伴。

豐田考斯特改裝商務車在內飾的設計上追求舒適性和實用性，黨作爲一輛商務車的時候，豐田考斯特充分注重商務車的適用範圍，在內飾的設計上以大方高貴爲主。360度可旋轉首長席方便在乘車過程中的臨時會議，大家可以調轉座椅的角度，方便大家更好交流。華通豐業豐田考斯特商務車，設置豪華辦公桌以及秘書席，作爲一輛移動的辦公室，豐田考斯特在內飾的設備上保證了我們所有的需求。

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豐田考斯特便是一汽豐田公司針對短程高端出行人羣設計的一款豪華型客車，豐田考斯特自上世紀60年代進入國內市場，華通豐業憑藉着優秀的品質一直佔據着中巴車市場龍頭老大的位置，而後來雖然國內很多汽車企業紛紛推出了自己的品牌客車，但是其品質和質量仍然和豐田考斯特有着較大的距離。

內飾區別：國產內飾是國人比較喜歡的米色內飾進口考斯特：淺灰色內飾國產2023款柯斯達 現在的動力總成是：V6 4.0 L 汽油 動力輸出：171KV/5000，345Nm/4400, 進口考斯特發動機依然是：4缸2.7L 動力輸出108KV/5200，237Nm/3600-4200, 但是進口考斯特的變速箱非常棒，掛檔清晰換擋靈敏。

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豐田考斯特/一汽豐田柯斯達銷售改裝

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豐田考斯特/豐田柯斯達

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全球體系築基 上海車展全新捷豹XFL重磅亮相
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本站汽車綜合4月20日報道 對於中國車市而言，2020年是極不平凡的一年。突如其來的新冠肺炎疫情進一步加劇了國內經濟下行的趨勢，也嚴重影響了國內汽車市場的生產和消費。然而，在如此艱難的背景下，奇瑞捷豹路虎卻於銷量之上收穫了驚喜。2020年，奇瑞捷豹路虎的年度批售銷量同比上升8.54%，出色的銷量勢頭一直延續到了今年，2021年第一季度，奇瑞捷豹路虎批售銷量同比上升119.02%，同期增速創歷史新高，其中3月批售銷量同比上升129.14%。

亮眼的銷售成績，離不開備受消費者信賴的硬核產品實力。奇瑞捷豹路虎始終貫徹“客戶至上”的理念，並已推出路虎攬勝極光（參數丨圖片）、路虎發現運動版、捷豹XFL、捷豹XEL和捷豹E-PACE五款車型，以及英傑力發動機家族產品。在此次上海車展上，奇瑞捷豹路虎進一步豐富了產品矩陣，推出了全新捷豹XFL，爲消費者帶來真正屬於奇瑞捷豹路虎的全新英倫體驗。快速發展，持續保持產品更新節奏的背後，是奇瑞捷豹路虎紮根中國本土，聆聽“中國聲音”，不斷建設完善發展體系的縮影。

奇瑞捷豹路虎全系車型

全新捷豹XFL 深化落地中國聲音

在車市寒冬與新冠疫情的雙重衝擊下，近兩年的中國車市對車企的應變能力以及體系實力提出了巨大的挑戰。對於合資車企來說，如何更好地傾聽中國市場的聲音，跟上日新月異的市場節奏，成爲打贏這場突圍戰的關鍵。以全球體系實力融合本土化聲音，持續創新產品形態，深化雙品牌佈局，不斷引領消費市場的升級，爲中國消費者打造超越期待的純正英倫體驗，正是奇瑞捷豹路虎本土化發展的關鍵所在。

每一款車型在投入市場之前，奇瑞捷豹路虎都會深度挖掘並敏銳捕捉中國消費者的個性化需求，同時從中國消費者的需求出發，確保產品契合中國複雜的用車環境。以剛於上海車展首秀的全新捷豹XFL爲例，新車在產品感官質量提升方面，首次實現了中國團隊造型設計、確認工程細節、完成工程相關實驗及最終交付工作。外觀設計方面，新車提供了包括CORE 豪華版、R-DYNAMIC 運動版在內的兩種造型風格，充分滿足不同消費者的購車偏好。

全新捷豹XFL於上海車展上演全球首秀

《魔物獵人 崛起》熱騰騰速評：新舊獵人通吃 ，「翔蟲」真是偉大發明！

在互聯網高速發展的當下，爲貼閤中國消費者對於大屏的需求，全新捷豹XFL採用了全新11.4英寸懸浮曲面屏，具有現代感，簡約，大方的設計，與儀表板融爲一體，毫無突兀或違和感，並以觸控屏取代大部分實體按鍵，爲用戶帶來了媲美手機操作般靈敏流暢。

此外，新車首次採用全新水晶質感擋杆，以周邊亮黑色裝飾點綴，爲中國市場專屬，49面切割設計並進行手工打磨拋光，內部懸浮着撞色的跳躍豹標，呈現英倫高貴氣質，更加貼閤中國消費者的喜好。

新車型首次採用全新水晶質感擋杆，再度強化捷豹XFL的高貴氣質

快速迭代進化的產品矩陣，爲奇瑞捷豹路虎銷量提供了源源不斷的推動力，而這背後體現出的是其強大的企業體系實力。

黄致列重新站上舞台

全球體系實力，驅動品牌高質量發展

利變型壽險 85歲也能保

能洞察中國消費者的所思所想，還要能打造出符合市場所需的高品質產品。憑藉在中國市場長達八年的探索與發展，奇瑞捷豹路虎建立並完善了以製造、質量、研發、採購和物流爲五大支柱的全球化管理體系，獲得了中國消費者和市場認可，進而實現品牌銷量的穩步攀升。

其中，製造體系、質量體系關係着“中國聲音”能否以高品質“落地”。爲此，奇瑞捷豹路虎積極推進智能化戰略，率先應用工業互聯網覆蓋全產業鏈需求，以全球統一的製造、技術、供應、管理及品控標準，保障了奇瑞捷豹路虎車型始終如一的全球品質。從智能領先的整車生產基地、國內首家專制全鋁車身車間以及捷豹路虎首個海外發動機工廠等“智”造硬實力的打造，到整車四大工藝車間的智能化程度達到全球領先水平等“智”造軟實力的落實，奇瑞捷豹路虎正不斷向“智”造高地邁進，創領中國豪華汽車市場升級。

發動機工廠

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在強大的生產製造、質量管控能力之外，奇瑞捷豹路虎在研發體系方面還構建了從產品規劃、造型設計、項目管理、流程及系統，到工程開發、車輛試製試驗和認證的整車研發全業務鏈能力，以及改善排放及發動機性能和新能源開發的能力，形成了成熟完善的項目管理體系和配套研發管理流程及系統。奇瑞捷豹路虎研發體系有產品設計、產品開發工程、產品開發交付、產品開發運營、項目管理、業務辦公室等多個功能塊。產品開發團隊工程師均具備豐富的產品設計、開發及工程測試從業經驗。

與此同時，遵循全球統一的零部件採購標準和流程，奇瑞捷豹路虎還建立了完整的審覈、培訓、技術諮詢等供應商質量管理體系和採購體系，選擇高品質的國內外優秀供應商合作，開創並保持和供應商共贏的戰略合作伙伴關係，從而確保合資公司的產品擁有全球一流品質，樹立中國高端汽車國產化零部件質量新標杆。目前，奇瑞捷豹路虎已與2000餘家國內外一流供應商建立了良好的合作關係。

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此外，奇瑞捷豹路虎還建立了真正意義上的全球化供應鏈，不僅能夠協調來自英國和其他歐洲國家的零部件供應，也能夠協調來自中國本土的零部件供應，進一步深化了本土化戰略，並提升了產品的品質。

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得益於對中國市場的敏銳洞察和強大的全球體系實力，奇瑞捷豹路虎在困難重重的市場環境中展現出了極強的韌性，爲廣大中國消費者帶來超越期待的產品體驗。隨着全新捷豹XFL的上市，未來，我們有理由相信，這個年輕的合資豪華品牌必將帶給我們更多超越期待的表現。

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售59.88萬元，2023款奧迪SQ5正式上市

近日，我們從奧迪官方獲悉，旗下2023款奧迪SQ5（參數丨圖片）正式上市，新車共推出1款車型，售價爲59.88萬元。該車是奧迪Q5的高性能版車型，作爲年度改款，新車相比老款車型在售價上保持一致，其主要針對配置進行了微調。外觀方面，新車前臉格柵延續了一貫的多邊形設計，格柵內部的蜂窩網狀設計搭配上黑色LOGO，呈現出的視覺效果非常運動。車身側面和車尾部分變化不大，大尺寸輪圈，紅色剎車卡鉗，搭配上經過燻黑處理的尾燈和雙邊共四出式排氣佈局，運動感十足。內飾方面，新車在方向盤、擋杆、頭枕等處均增加了“S”標識，彰顯了新車身份。配置上，相比2021款車型，新增加了360度全景影像，並標配空氣懸架和懸架高度調節，但取消了全車多層隔音玻璃，改爲了支持前排選裝。動力上，依舊搭載的是3.0T發動機+48V輕混系統，發動機最大功率260kW，峰值扭矩500Nm，傳動系統匹配8擋手自一體變速器。

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成交只是開始服務永無止境，哈嘍，大家好我是天津港汽車搬運工小王，販賣人間快樂，爲你遮風擋雨，讓你出行方便，過體面且方便的生活一直是小王的宗旨。豐田紅杉作爲對北美市場生產的車輛，它的空間更大，公路續航能力更強，也是大家喜歡的車型之一，今天小王帶大家一起來看一看吧。

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全新一代23款豐田紅杉作爲一款有着悠久歷史的SUV車型，豐田紅杉顏值一直很在在線，前臉大氣的進氣格柵，四周由銀色飾條進行包裹，配合中間的logo標識，辯識度非常的強，棱角分明，給人的感覺也非常的硬朗。詳細諮詢電話：18822575151 王經理 （同微信）

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全新一代23款豐田紅杉擁有一個非常龐大的身軀，採用了隱藏式的A、B、C柱設計，營造出懸浮式車頂的樣式，外後視鏡殼還有銀色與黑色可選，提升了該車的時尚感。另外，新車腰線貫穿整個側面，並在前後翼子板處採用內凹式設計，營造出了極其寬厚的視覺效果，再搭配六螺栓孔固定的20英寸密條輻輪圈，整體搭配展現出了陸上霸主的氣息。詳細諮詢電話：18822575151 王經理 （同微信）

全新一代23款豐田紅杉內飾方面，新車將延續全新坦途的設計樣式，採用全液晶儀表盤搭配四輻式多功能方向盤，14英寸的中控多媒體顯示屏採用了半內嵌式的設計，並在中控臺上保留了大量的物理按鍵，在不失科技感的同時增加了一些汽車獨有的機械質感。空間佈局上，新車將提供7座座椅佈局，藉助該平臺巨大的尺寸，爲消費者帶來了非常實用的橫向與縱向空間。詳細諮詢電話：18822575151 王經理 （同微信）

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全新一代23款豐田紅杉這款車型在車尾造型方面採用了和新款雷克薩斯lx車型相似的設計手法，不僅配備了最新樣式的多層次後尾燈，而且還採用了燻黑處理，讓整車擁有着更高的辨識度，除此之外該車還會搭載最新樣式的字母車標，而且配備了最新樣式的車身後擴散器，用來進一步提升車輛的運動氣息詳細諮詢電話：18822575151 王經理 （同微信）

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全新一代23款豐田紅杉“大”的感覺仍然在繼續，尾燈由4個大圓圈組成，後備箱門的尺寸也很大。這裡有一個巧妙的設計，它的尾門玻璃可以單獨打開從而能更方便地查看或拿取一些物品。詳細諮詢電話：18822575151 王經理 （同微信）

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23款豐田紅杉四輻式多功能方向盤、並保留了很多物理按鍵、足以滿足駕駛時想要的操控感、車內的科技氛圍是通過12.3英寸的全液晶儀表盤和14英寸的中控屏來實現的、 中控屏兩側的空調出風口、雖然沒有采用時下流行的貫通式設計、但在中控臺上對稱排列也別有一番風味。詳細諮詢電話：18822575151 王經理 （同微信）

23款豐田紅杉車內有大量的物理按鍵，整體的佈局也沒有太多的特色，但考慮到時代的侷限性也可以原諒， 不過老款的車內用料和做工就比較遜色了，中控臺區域都採用的是硬塑材質。好在全新換代後的紅杉的內飾設計煥然一新，同樣與坦途的設計樣式保持了一致，科技感和豪華感可以甩老款好幾條街。詳細諮詢電話：18822575151 王經理 （同微信）

23款豐田紅杉配置方面也有與時俱進，諸如全景影像、駕駛輔助、定速巡航、自動爬坡控制、下坡輔助、空氣自適應可變懸架、四種駕駛模式、 二三排座椅可調等等，最大化的爲駕駛者減輕負擔，提升駕駛感受。詳細諮詢電話：18822575151 王經理 （同微信）

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23款豐田紅杉搭載最新i-Force Max混動系統、3.5 TV6雙渦輪增壓，最大功率爲450馬力、最大扭矩爲790牛·米， 在傳動上與之匹配10速自動變速箱。同時，還配備了高配版和低配版兩種不同配置，其中高配版採用了全新四缸直列六氣門技術，低配版則爲五門三廂設計;燃油經濟性方面。詳細諮詢電話：18822575151 王經理 （同微信）

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豐田考斯特定位於中型商務中巴車，車身尺寸爲：7005*2040*2774mm，軸距爲：3935mm，車身尺寸已經接近於尼桑 碧蓮，在同級表現中已經是相當突出。最後 豐田 汽車憑藉其出色的性能能力，在設計豐田考斯特時，雖然更加偏向城市家用類型，最大離地間隙爲190mm，並且前後配有銀色護板，這樣的賬面數據作爲一款商務中巴車來說已經實屬不錯。

豐田考斯特在改裝方面華通豐業更加註重商務旅行中辦公的實用性。車內的真皮航空，電動調節裝置可以讓您自行調節最舒適的空間距離、靠背以及腳託的角度，華通豐業特殊的座椅構造，增加腰部的支撐，寬敞的空間讓您的雙腿收放自如，忘卻旅途的緊迫感，體驗如家般的感覺，緩解您在行車旅途中的疲勞。華通豐業內飾增加豪華高檔辦公桌以桃木及真皮爲材料，打造最舒適高端使用的辦公環境。

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豐田考斯特內飾設計可滿足客戶的高品質需求，全車加裝了航空椅，首長席辦公桌，高密度阻燃地毯，華通豐業還搭載了全新頂燈，能給客戶帶來不同尋常的舒適體驗。因此，無論是商務需求亦或是家庭旅行，創新概念改裝商務車豐田考斯特，都能使的客戶感到非常滿意。

豐田考斯特華通豐業改裝12座內飾的設計不僅時尚甚至比那些外觀上誇張的車還有張狂。在內飾的設計上，彩色的燈光設計以及KTV的影音系統的打造，華通豐業更可以根據自己的需要設計酒櫃。這樣的內飾的設計既能夠給人們一個輕鬆愉快的旅行，同樣也可以爲豐田考斯特12座的華通豐業設計上展現出更多的時尚元素。

2023新款豐田考斯特現車銷售，8座 9座、10座、11座、12座、13座、14座、16座、17座、18座、19座、20座、21座22座23座豪華內飾改裝。統一出廠合格證大量現車，全國最大最專業的豐田考斯特銷售改裝大廠，華通豐業全系低價售全國，全國上牌!豐田考斯特，以一種優質的改裝商務車形式打開了市場，是銷售業績終保持着上升趨勢的豪華版改裝商務車。豐田考斯特是一款屬於輕客車型裡的高端車型，空間大，技術成熟，可靠性高，可用於接待和考察，品牌認知度相當的高。

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豐田考斯特/一汽豐田柯斯達銷售改裝

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底子好才能想改就改，賽那讓家用MPV不再“平庸”

對於人口較多的家庭用戶來說，空間靈活性更好的MPV車型是剛需，但每個家庭對於車內空間、設計配置的訴求不同，這時改裝就成了必然的選擇。只是，並不是每一款車都好改裝，必須底子好、品質高，比如廣汽豐田賽那，就是一款極具改裝潛力的車型。

8月26日，廣汽豐田「智的飛躍 豪的昇華」賽那改裝共創show在廣州悅匯城圓滿舉辦，六款改裝版賽那車型驚豔亮相，一衆改裝達人現場分享愛車改裝心得，吸引衆多車主和市民關注。

作爲家用MPV市場的價值標杆，全新賽那不僅在空間的寬敞靈活、駕乘的舒適便利、功能實用性方面全面進階，還具備“豪華自定義，賽那更好改”的高價值感，輕改裝即可對標40萬級自主品牌，兼具高智能化和強豪華感，這點在活動現場體現得淋漓盡致。

在悅匯城現場，現場展示的6款改裝版賽那人氣火爆，諸多改裝車主分享了其個性化改裝經驗。其中，有車主分享其爲了讓一家人的出行途中能更加舒適，對其內飾做了針對性的調整，改裝了航空座椅、地板、星空頂以及更方便小孩上下車的腳踏等。另外，也有熱愛駕趣的車主爲了提升車輛的駕駛質感，對其剎車以及底盤進行鍼對性改裝，以帶來更加平穩、舒適的用車體驗。

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據車主介紹，只需2-3萬的總費用，改裝後的賽那至少比同級競品多出近10項豪華配置，覆蓋智能大屏、4座豪華座椅、車載冰箱等多個維度，真正實現了一次完完全全的私人訂製享受。

與此同時，賽那秉承“以用戶爲中心”理念，提供人性化的用車體驗，空間更百變。整車軸距超過3米、超長滑軌前後調節長達816mm的寬敞空間，二排座椅自動側旋移到車外、方便上下車等人性化配置，再加上豐富實用、車內遍佈19處杯架的儲物空間，不僅爲創意改裝留足了空間，還爲中國家庭提供了更舒適便利、更貼近家用需求的高級駕乘體驗。

爲此，現場有車主表示，賽那就是他心中的“夢中情車”：“超大的空間，讓賽那的車內充滿想象，座椅放倒再鋪上氣墊就是一張牀；超穩的底盤，讓家裡的小孩老人坐上去就不願意下車；再搭配上全系搭載的輔助駕駛功能，出行安全感滿滿。”

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作爲一家專爲家庭出行打造的“豐田全球旗艦MPV”，賽那擁有26年的深厚底蘊，自2021年引入中國以來，僅用17個月累計銷量就達到了10萬臺，成爲最快達成10萬銷量的電混MPV，創造了同級市場難以複製的“賽那速度”與“賽那現象”。未來，賽那將繼續夯實其高端家用MPV的新標杆地位，陪伴超十萬中國家庭共度溫暖幸福的賽那時光。

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福田祥菱爲祥菱V版和M版的後雙胎產品選取了獨特的“吉祥物”——“祥菱大熊貓”，大熊貓被譽爲中國國寶，象徵着中國，同樣寓意着爲用戶帶來福氣與財氣，無憂領跑創富路。除此之外，大熊貓體態圓潤肥碩代表着力量，這也與祥菱後雙胎的產品特性不謀而合。

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福田祥菱是福田時代事業部依託福田汽車20多年商用車製造經驗，嚴格按照福田汽車商用車統一指標標準，基於商用車底盤創新開發，整車經歷40萬公里各種極限測試，全新開發的一款微卡產品。超大貨箱空間，裝載力強，滿足日常工作、生活所需；優越的動力配置和優質底盤，以明星品質綻放全能表現，承載力強，更穩定舒適，顯著提升經濟性、動力性和機動性。

最新一代微卡，品質和精細化水平高，代表中國微卡產品的精湛水平；籠式車身、高強度鋼使用比例超過43%、胎壓監測、安全帶未系提醒、車門未關報警、制動襯片磨損報警等功能，56萬公里嚴苛的極限道路耐久試驗，全方位呵護安全每一步。

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祥菱M車輛前端採用籠式結構，重點部位採用高強度鋼板加固，側面車門採用4條高強度防撞樑設計，打造超高強度車身，全方位保障駕乘安全，呵護前行無憂。

福田祥菱M系列質感內飾設計，精雅觸手可及， 時尚與視覺的感官呈現；運動風格多功能方向盤，美觀實用；轎車掛檔杆手球，採用亞克力鍍鉻工藝，造型美觀，握感舒適，以簡約而舒展的比例帶來更具內涵的感官體驗轎車化操控性能。以萬物之意 創撩人美學，獨具匠心之工藝，營造超大的駕乘空間，寬綽的舒適享受，致雅氣息撲面而來，完美呈現光影的流淌和動感，入目即奪慕，基於駕駛室日常舒適駕駛需求，設計11處人性化實用空間，讓您駕乘更舒適。

從“祥菱小財鹿”到“祥菱大熊貓”，每款爆紅產品的設計，都飽含着福田祥菱獨樹一幟的經驗、充滿年輕活力的驚喜，以及令人眼前一亮的驚奇。這與新世代卡友“不將就”的潮創觀不謀而合，更與新世代卡友想奔赴美好生活的願景不謀而合。不得不說，祥菱雙IP的出現，必將刷新新時代卡友的認知，引領微卡行業集體向上。

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一款最具性價比的越野皮卡進口豐田坦途

23款豐田坦途3.5T Trd Pro版採用了全新的設計風格，最具辨識度的莫過於前臉這塊非常大的進氣中網設計，黑色蜂窩網狀的造型加上豐田字母標識，使得視覺上整個中網的面積似乎從車標一直拉通到前保險槓的位置上，第一感覺無疑是非常野性的，也是不一般的豐田。

豐田坦途整車尺寸爲5932*2031*1982mm，軸距爲3700mm。側面看坦途真的非常敦實很顯肌肉感，相比其它一些全尺寸SUV它顯得更加厚重圓潤，整車線條設計比較簡潔，並沒有過多的去爲了突出線條結構，保持了豐田suv車型的一貫風格。同時兩側的玻璃採用是單向透光的玻璃，增加了車內乘客的私密性。

23款豐田坦途3.5T混動版內飾設計方面，新車的科技感和豪華感更加鮮明。新車中控大屏採用了懸浮式設計，中控屏從低配版8英寸到頂配版的14英寸各有不同，並且還提供有12.3英寸的全液晶儀表盤可供選擇，支持CarPlay和 Android Auto系統。該車全系標配Toyota Safety Sense 2.5智行安全系統，具備拖掛模式、蠕行模式、越野模式等多種駕駛模式。

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豐田坦途的內飾較爲簡潔大方，在色彩設計上基調較深，處處彰顯的科技感和運動感還是暴露了這款車的特點，車間內的儲物能力也十分強大，對於這種加版皮卡來說儲物空間吝嗇說不過去了，如果細數的話，車內光水杯架就有不下與10個，分別在前排扶手箱處、後排扶手處以及車內門板等各處一應俱全。

2023款豐田坦途車內後排座椅寬大，足以滿足身高195cm的貴賓，第二排座椅可以完全摺疊收起，爲乘客提供更寬敞的腿部空間，已經達到了中大型車的水平。座椅採用真皮材質，帶有TRD PRO標識，顯示這是一臺不一樣的豐田坦途。

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豐田坦途TRD Pro 3.5混動版 標配：真皮包裹加熱方向盤 8向電動座椅 全景天窗 自動遠光燈 車道跟蹤輔助 動態雷達巡航控制 12v電源插座 一鍵啓動 無線充電、胎壓監測 14寸中控大屏 無線Android自動兼容性 無線Apple CarPlay兼容性 前排座椅通風加熱 雙光束LED大燈 LED日間行車燈 LED霧燈 122L大油箱。

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TRD Pro ：後差速鎖 發動機罩TRD Pro徽章 黑色雙排氣帶TRD標誌 12揚聲器JBL音響 18寸TRD Pro黑色鍛造BBS®車輪 TRD Pro衝壓尾門 TRD 底盤前護板 DAC（下坡輔助控制） 多地形選擇 爬行控制（Crawl） TRD前格柵 TRD防滑板 TRD越野減震器 TRD加熱方向盤 TRD Pro前穩定杆 TRD Pro 越野懸架 前排座椅TRD Pro 徽標 多地形選擇.

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豐田坦途混動版車型搭載的i-FORCE MAX動力，將電動機與3445cc V型6缸汽油雙渦輪增壓發動機相結合，並配備1.5kWh的鎳氫電池組。電機佈置在發動機和10速自動變速器之間，電機通過10速自動變速器有效地傳遞動力，5200rpm時可爆發325kW最大功率，2400rpm時可爆發790N·m峰值扭矩，可實現時速在30km/h以下的低速純電動行駛模式。

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“一邊罵，一邊偷偷買”，這3款SUV雖然性能差，但是銷量卻不低

對於很多的車主來說，購買什麼樣的車子一直以來都是一個困擾他們的問題。當他們去購買車子的時候，面對衆多不同顏色、不同性能和不同型號的車子，他們肯定會特別的糾結，不知道哪款最適合自己。所以這些車主在購買之前通常會先對車子進行一些瞭解，去看一看其他人對這些車子的評價再決定自己要不要購買。

在我國的汽車市場上卻有這三款非常奇葩的車子，一般人們在買車的時候肯定都會買評價比較好的車子，這樣人們在使用的時候也能夠更加放心。這三款車子卻並不是這樣，雖然我們經常能夠看到有很多的人說這款車子不好，有很多的罵聲，口碑非常差，但是這三款車子的流量卻非常高，在每個月的銷售量中，總能名列前茅。

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對此，可能就有很多的人感覺非常的好奇，這三款車子究竟是有什麼出色的地方，雖然經常被人罵，但是竟能引起這麼多人的購買，這依靠的僅僅是他們自己品牌的車標嗎？因此現在就讓我們來了解一下這三款車子，看看它們的車子上面有哪些吸引人的設計，讓人們不顧罵名也要去偷偷購買。

01第一款車子本田皓影（參數丨圖片）（參數丨圖片）（參數丨圖片）

這款車子的售價在16萬-26萬之間，很多人在看到這款車子的名字的時候，應該都不會特別的陌生，因爲這款車子是日本本田旗下的一款車子，這個品牌在我國有着非常大的影響力，很多人都對這種日系車有着非常大的喜愛。本田皓影是一款緊湊型的SUV，它和本田旗下的另一款車子CR-V非常的相像，只是在車子內部的一些設計上面會稍有不同。

中保研各位喜歡汽車的人應該都知道，這是一個專門用來檢測汽車安全性的一個機構，本田皓影當然也在這裡接受過檢測，最後的結果證明這款車子並不像消費者所期待的那樣，而是存在着非常多的問題。因此很多人對這款車子一直都不是特別的看好。但是令人沒想到的是，這款車子的銷量在衆多SUV車型中都非常不錯，甚至還達到過月銷量2萬的目標，這是越罵越火嗎？

對這款車子進行細緻的分析後，我們可以清楚地發現，這款車子也並沒有很多可以值得炫耀的地方。在售價上面，這款車子的定價也非常的常規，並不算特別高，但是價格也不低，還是比較良心的，在終端上，這款車子也並沒有什麼優惠，所以車主在買車的時候也不要想着能打個什麼折。

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要說這輛車子上面還有什麼比較值得介紹的東西，應當就屬車子上面的配置了，在這輛車子上面不僅有現在非常先進的車道偏離預警和行車中主動剎車的功能，還有自適應巡航等功能，這些完全能夠滿足車主平時出行去使用。這就使得很多消費者在看到這些功能的時候，馬上就忘了這輛車子在安全性能監測上面不是很好的問題。

02第二款車子寶馬X1

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這款車子的售價在27萬-34萬之間，雖然說現在人們的經濟條件已經普遍偏高，但是購買這樣的一款車子可以說應該就是衝着品牌買的。畢竟這款車子只是一款非常普通的三缸型的緊湊型SUV，就好像一輛非常普通的途昂一樣。寶馬X1雖然也是寶馬旗下的一款車子，但是這款車子只能說是寶馬入門級的一款車。

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所以說這款車子在設計上面並沒有什麼亮點，要是有車主想要在終端去購買這樣的一款車子，最少也需要花費23萬才能夠拿下，相對來說還是比較貴的，實話說它連一臺非常普通的Q3都不如。因此這款車子在一些懂車的人眼中來看就是一款並不是特別受歡迎的車子，但是事實卻讓很多的人都大吃一驚。

這款車子在月銷量上面竟然還非常不錯，甚至都超過了大衆途昂，這是很多人都沒有想到的。可能那些人之所以購買這款車子是因爲它內部空間設計的合理性吧，要是坐過這款車子的人應該都對這款車子的後排空間有着非常不錯的認知，空間相比其他車子來說會大一些。

03第三款車子奔馳GLB

這款車子的價格在29萬-35萬之間，如果寶馬汽車因爲自身的東西系統而受人詬病，那奔馳GLB無疑是罵得更慘的，因爲這款車子所搭載的其實是更小的動力系統1.3T的發動機。雖然說這輛車子的表現數據還是非常不錯，但是在價格上也未免太貴，一輛裸車最低也需要25萬，車主要是駕駛着這輛車子想要起步的話最少也需要十秒鐘，性能體驗可謂是非常差。

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在這款車子剛出現的時候，就有很多人對這款車子非常的不看好，畢竟30萬買其他同類型的車子性能肯定都比這輛車子要好。相信有很多車主之所以會購買這款車子都是因爲這個汽車品牌的影響力，畢竟這輛車子的駕駛體驗和空間體驗都很一般，完全沒有任何值得購買的地方。

雖然說這三款SUV的整體性能讓很多的車主都非常不看好，甚至罵聲一片，但是這並不妨礙一些車主去購買它們，相信這些車主之所以會購買這款車子更多的是受到這個汽車品牌的影響，下意識的就認爲它們所生產出來的車子肯定不會差。

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近幾年，各大互聯網企業紛紛下場造車，新能源汽車市場呈百花齊放的局面。3月20日，在小米的春季發佈會上，小米也正式宣佈加入造車行列。小米造車自官宣以來，小米汽車組織過招聘，但沒有全面放開。

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近日，小米官方發佈了多條關於汽車研發的招聘消息，並且標註了“加急”字樣，這表明了小米造車的計劃有了新一步進展。該招聘的崗位更偏向於車輛工程，涵蓋了架構、底盤、內飾、門護板等方面；工作地點不在此前傳聞的武漢，而是在上海；薪資方面，以資深外飾設計師爲例，該職位年薪一般在35萬元左右，而小米該崗位的薪資爲42萬-84萬元。

小米的招聘信息多渠道投放，在上一輪的主動駕駛崗位招聘中，薪酬總包最高能給到2000萬元。除了固定薪資外，小米還會給予員工固定期權，福利方面直接拉滿。

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小米在加入造車行業時表示，邏輯上智能電動汽車跟消費電子其實是一回事。小米不做不行，因爲不做的話就意味着會落伍。即使面對巨大的困難，小米還是選擇了迎難而上。

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23款豐田超霸兼具SUV越野性能
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23款豐田超霸張開大嘴般的進氣格柵讓超霸非常有力量感，格柵下還有一個粗壯的車身同色下包圍護板，整體看上去非常有野性。大燈與格柵緊緊相連，大燈看上去非常兇狠霸氣，不愧是車如其名“超霸”。20英寸的大輪轂，配備的是鍛造式的輪轂，非常的堅實，碰到石頭幾乎是沒有問題的，匹配的是越野式的輪胎，可以適應各種路況，可以提供很好的摩擦力。

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23款豐田超霸儀表方面也只是採用了一種機械式的造型風格，當然從科技感的角度上來講，這款車其實並沒有太多優勢！但是這真的很重要麼！在意它的人自然不會選擇這款車，並且這款車主打的是越野！但是中控屏的設計上則相對比較規整，也有一種美系車的效果。

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豐田超霸在內飾上，這款全新一代的“超霸”展現出了完全不一樣的視覺效果。可以說這款車的內飾更傾向於北美市場，畢竟整個內部的造型都體現出“大”。四幅式的方向盤充滿了力量感。

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豐田超霸是鮮爲人知的一塊硬派SUV，同爲豐田旗下，只是目前在國內的宣傳不夠，但是並不能埋沒他的真正實力，經銷商電話：13388063216 成經理《同微信號》超霸比霸道寬，比霸道穩，比霸道做工精緻，舒適性與操控性都強於霸道。接角、離去角、最小離地間隙遠超霸道。外觀部分，新車採用了全新家族式設計語言，整體造型十分硬朗。

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坦克賽博設計點亮越野之路，以高標準打磨車規級產品，質量把關嚴中嚴選，高顏值彰顯好品味，整體設計可遠觀可近看，開模造型，避免粗糙，提升精緻細節。越野這件事，從內到外都要講究不要將就。

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豐田考斯特改裝商務車注重端莊大方的設計理念，追求給人以視覺上的尊貴之感。在外觀的設計上可以採取的方案有很多，鍍鉻的前格柵以及車身防蹭線，是簡單點綴的一部分，華通豐業豐田考斯特改裝12座還可以在車頭以及車尾處增加影像裝置，保障行車的安全。

豐田考斯特改裝商務車在內飾的座椅的設計上有很多不同的設計真皮座椅航空座椅，原裝進口的埃爾法座椅，以及座椅上的通風加熱以及電動腳託的裝置等，都在很大的程度上提高了人們乘坐時的舒適度，也減輕了旅途帶給人們的疲勞感，如此貼心的設計，華通豐業豐田考斯特改裝商務車這樣舒適而又獨特的設計是他們能夠成爲尊貴襯托的重要因素。

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奔馳大G一定是大家喜愛的大玩具，我公司特推出奔馳G級多種改裝方案，均唯原廠開模完美無損升級套件，大師工藝品質保障，每一輛車輛均可成爲獨具匠心的藝術品，讓你用最低的價格，感受藝術品走進生活。今天爲大家帶來一款案例奔馳G升級巴博斯G900.

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如果非要在各大越野車中，說出那款最爲經典，那小編個人覺得只有奔馳的G系列才能說的上是經典中的傳奇車吧。不知你是否認同?

關於BRABUS巴博斯改裝品牌，相信老鐵們都不陌生，小編今天在嘮叨一下，BRABUS公司由BodoBuschmann先生創建於1977年，現已躋身爲全球最大的汽車改裝廠商之一，儘管不是奔馳的子公司，但BRABUS可以說是奔馳的御用改裝廠了。

巴博斯作爲奔馳的御用改裝廠，對於車的改裝是不惜成本的，而且改裝技術都是在德國完成，我們所熟知的有G800、G900等等。對於這種頂級改裝車來說，不僅價格昂貴，同時也需要把基礎車送去巴博斯工廠去生產改裝。那麼對於喜歡巴博斯的大G車主來說，在國內進行巴博斯套件的改裝反而容易許多。

背影來一張，霸氣外露。對於汽車改裝，其目的就是改的比原車更好看，更時尚，通過改裝，將原來的車型進行功力和外觀的升級，給你一個”全新”的體驗。

側面看改裝後G900硬朗的線條更加顯著，走在大街上絕對能成爲很多消費者心目中的夢想之車。

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後槓同樣有個碳纖維尾脣。

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這是一臺23款的G63.車主在買車之前就已經聯繫我們制定好了方案，提車之後直接到店升級，升級之後可以看到整體氣場提升不少，與G900相差無幾。

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24款奔馳GLE450，外觀設計延續了奔馳家族的經典元素，如大尺寸的星形進氣格柵，犀利的LED大燈和尾燈，以及流暢的線條和曲面。它還增加了一些新的細節，如修正的前保險槓設計，更新的輪圈樣式和燈光元素。整體來看，它給人一種穩重而動感的視覺感受。

24款奔馳GLE450，以寬敞舒適的駕乘空間爲乘客提供了極佳的舒適體驗。前排座椅提供了多方向的電動調節，無論身材高矮，都能夠找到最佳的坐姿。而後排乘客則可以享受到足夠的腿部舒展空間，並且座椅的支撐性也非常出色。此外，在車廂內還設置了豐富的儲物空間，能夠滿足乘客的日常需求。

24款奔馳GLE450，內部空間同樣令人印象深刻。它提供了五座或七座的座椅佈局，前後排都有足夠的頭部和腿部空間。座椅材質採用了高品質的皮革和織物，柔軟舒適，還可以選擇加熱和按摩功能。後備箱容積也很大，可以滿足日常使用和旅行需求。

24款奔馳GLE450採用了先進的空氣懸掛系統，可以根據不同的駕駛模式調節懸掛高度，提供更好的駕駛穩定性和乘坐舒適度。與此同時，這款車還配備了精準的電子轉向系統，使得駕駛者能夠更加輕鬆地操控車輛。不管是在城市街道還是崎嶇山路上，奔馳GLE450都能夠表現出出色的懸掛與操控性能。

24款奔馳GLE450，3.0升直列六缸發動機，最大功率爲375馬力，最大扭矩爲369磅-英尺。它還配備了一個48伏特輕混動系統，可以提供額外的動力和效率。變速箱爲9速自動變速箱，四輪驅動爲標準配置。它的0-60英里/小時加速時間爲5.3秒，綜合油耗爲21英里/加侖。

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作爲豐田旗下經典的硬派越野SUV，蘭德酷路澤不僅在國內有着極高的關注度，同時也被一衆車迷冠以“陸地巡洋艦”的美名。而今，當蘭德酷路澤即將迎來全新第九代車型，也就是全新LC300車型更迭之時，同樣成爲了國內一衆車迷追捧的對象。

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23款豐田酷路澤LC300在外觀上沒能給人耳目一新的感覺，但是在性能上卻是翻天覆地的變化。上一代蘭德酷路澤提供4.0升V6（1GR）、4.6升V8（1UR）、5.7升V8（3UR）三款自然吸氣發動機，新款車型主推的發動機是3.5升V6雙渦輪增壓發動機（V35A），最大馬力415匹，峰值扭矩650牛米，比5.7升V8發動機多出35匹馬力和107牛米扭矩。

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2023款豐田酷路澤LC300內飾部分則可以用蛻變來形容。22款豐田酷路澤LC300的內飾將一改往日的老派設計；其標準化的T字形佈局中，融入了液晶+指針的儀表、懸浮式中控屏以及層梯式設計的中控區間。搭配大量軟性用料，使之在科技氛圍和豪華格調的表現，皆有靠攏雷克薩斯的感覺。

豐田酷路澤LC300的座椅佈局仍然是2+3+2的7座設計，座椅的材質分爲高級織物，鹿皮，真皮，至尊皮多種選擇，提供了良好的包裹性和支撐性，同時舒適度和豪華感提升不少，車內乘坐、載物空間均極爲優秀。豐田蘭德酷路澤LC300採用高品質材料打造而成的乘坐空間，讓乘客有一種賓至如歸的感覺。

23款豐田酷路澤LC300新車延續硬派設計風格的同時也加入了時尚元素，前臉依舊是方方正正的矩形造型，中間是粗壯的三幅飾條，搭配兩側同爲矩形的LED頭燈，以及底部的貫穿式進氣口，和現款車型保持了一樣威猛有力的視覺效果。

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豐田酷路澤LC300走進車內，新車內飾迎來較大的變化，配備了機械指針+液晶顯示組合儀表，並搭載全新造型的三輻式多功能方向盤，提升了車內科技感。同時中控臺下方物理按鍵佈局也進行了相應調整，讓日常操作更加便捷。全皮質包裹一改往日只有頂配車型才能見到的米黃色真皮內飾更顯高級脫俗。

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豐田酷路澤LC300即使將目光轉向後排，也在寬大的尺寸編排（長4950mm、寬1945mm、高1980mm，軸距2850mm）下，擁有了類似“大沙發”的佈局。

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豐田酷路澤LC300在動力上，新車將搭載3.5T雙渦輪增壓發動機以及3.3T柴油版發動機，其最大功率分別爲305千瓦和227千瓦，峰值扭矩分別爲650牛·米和700牛·米，與之匹配的是10速手自一體變速箱，並配備四驅系統。

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23款平行進口豐田LC300酷路澤GR賽道版LC 300將會保留硬派設計風格，換上更大尺寸的水箱罩設計同時 LED 大燈也更顯眼。而 自100車系之後取消的分離式擋泥板這次也重新迴歸。尺寸方面，車長將在 4950mm-4985mm，寬度則在 1980m1990mm，車高則爲1870mm(汽油)與 1920mm(柴油)。軸距爲 2850mm，與現款LC 200接。

23款豐田酷路澤LC300至於內飾部分則可以用蛻變來形容。全新蘭德酷路澤LC300的內飾將一改往日的老派設計;其標準化的T字形佈局中，融入了液晶+指針的儀表、懸浮式中控屏以及層梯式設計的中控區間。搭配大量軟性用料，使之在科技氛圍和豪華格調的表現，皆有靠攏雷克薩斯的感覺。

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23款平行進口豐田LC300酷路澤GR賽道版陸巡祖傳的兩顆5.7 V8和4.6 V8發動機受限於排放法規限制將雙雙退出歷史舞臺。新車將採用三種動力系統，其中汽油發動機包括 1GR-FE 4.0L 自然吸氣V6發動機和V35A-FTS 3.5T雙渦輪增壓V6發動機(雷克薩斯LS 500同款發動機)。此外這次也會發布全新研發、代號爲 F33A-FTV 的 3.3T V6 柴油渦輪增壓發動機。

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2023款豐田酷路澤LC300在檔杆區域，整個採用了拉絲的蓋板組成，後排還首次配備了多媒體屏幕。值得一提的是因爲空間得到了改善，所以車內的儲物空間也做了明顯的調整，包括前排，後排的下方以及檔杆的後側，絕對是大到讓你懷疑人生。此外爲了讓後排更加的靈活便捷，特意配備有獨立空調、HDMI接口、USB充電接口以及音頻接口，座椅通風和加熱功能也沒有缺席。整個過程考慮得非常的周到。

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動力方面，與它的常規品牌不同，搭載一臺3.5T V6雙渦輪增壓發動機，與之匹配的變速箱爲10擋自動變速箱，其中它的最大馬力爲415馬力，最大扭矩達到了650N·m！全系四驅，且依舊是非承載式車身設計，終極性能表現還是能夠讓你滿意。

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雲南省分公司：曲靖市麒麟區銀屯路

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廣西省分公司：南寧市青秀區廂竹大道

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滿滿豐田考斯特前臉就像是埃爾法的加大版，LED大燈開啓帶轉向流水效果，配備有LED的霧燈。側面看上去由於是白色的原因整車更是顯得高大上，再配上特有的中國紅世界地圖彩條更是顯得個性十足。滿滿豐田考斯特不僅配有電動航空外擺門，而且還帶有自動向下伸縮的電動腳踏板，上面還配備了門檻迎賓燈，這種微不足道的細節設計最能體現高貴，也最能令人察覺到人性化的極致，並且車的側面玻璃和天窗還貼了黑色的防爆玻璃膜。

豐田考斯特作爲一款頂級商務旅行房車，內飾的豪華改裝絕對是主打賣點，僅僅從外面透過一點點縫隙看車廂的內部都能感覺到裡面的奢華感，車頂有七色炫彩的空客頂燈，綠色燈光的寧靜，或者是粉色燈光的溫馨，各種顏色可使用遙控器隨心調節，以及窗簾內部的七彩調節LED燈（通過觸摸屏自由調節開啓）舒緩眼睛疲勞，給您心靈上的撫慰，七彩窗簾立柱燈提升整體品味又或是全車的遊艇木柚木地板（防潮防滑耐髒），側壁上的閱讀燈營造溫馨舒適環境，處處都在體現改裝後的高品質、高咖位。

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豐田考斯特改裝車座椅數爲7座，完全根據客戶要求定製座椅佈局及座位數，出公告不影響正常上牌。車內豪華辦公桌（帶豐田標燈，桌上還配有無線充電底座，杯孔，紙巾盒）的配備以及秘書桌真皮包裹帶抽屜和側壁的多功能控制器，除此之外這輛車還帶有一個平板和多功能控制器一起來控制車內各種功能的開啓。 座椅是一水兒的埃爾法款航空座椅（此車的航空座椅電動調節首次研發轉移到了側壁上），帶原裝小桌板，能前能後能起能躺多向電動調節一鍵還原、加寬加大型、兩側加裝固定扶手、扶手鑲嵌桃木，座椅功能有座椅加熱、座椅通風、電動座椅腳託兩段可電動調節擡高或伸長，有杯架，頭頂側面有多功能掛衣鉤，辦公桌配備有兩孔和三孔的220V供電接口以及USB口、HDMI高清接口。

豐田考斯特車體內不設計類似高鐵上那種遮陽簾相似的遮陽設施，所有玻璃都帶豪華電動百葉窗簾：窗簾面料阻燃、隔熱、隔光、隔音，車廂內側壁全部手工進口真皮包覆，旨在爲乘客打造最佳移動辦公環境。 進入車廂內部首先能看到右側進口真皮包覆的雨傘櫃，進口品牌的冰箱、電水壺以及紅酒酒櫃，從冰箱裡取出可口的飲料，可以舒適我們一路的旅行。將滴水的雨傘放在雨傘櫃中不會弄溼地板或地毯，整齊的擺放也不會影響車內的美觀，加上紅酒酒櫃的燈光點綴無不體現着高端商務車的豪華舒適感。

豐田考斯特廠家設計了隱藏式的鞋櫃和隱藏式的車載式保險櫃。這輛車車廂後部還配備有車載空氣淨化器，以此打造出最舒適的的車內環境。根據車載特性的需要和顯示器廠家定製的前後兩臺LED液晶顯示屏，和車廂後部公司最新研發的頭等艙級電動座椅牀，電動控制可變牀可變座椅，以及豪華房車級衛生間的配備，帶有換氣扇、馬桶、智能電控垃圾桶。衛生間的一側設計了一處高爾夫設備及行李放置臺，底部加高的處理和綁帶的設計看上去非常高大上。本公司所設計改裝的公務、商務接待用車，被國家大型企業選用，用於高規格禮賓接待，大型企業禮賓車，貴賓車，航空座椅駕彰顯大氣風範，展示實力。實力大廠,值得信賴,歡迎來電詳詢!專業改裝顧問爲您服務!質量擔保,價格優惠.提供板車運輸服務瞭解更多改裝方案歡迎諮詢！豐田考斯特 7座至23座全系現車，低價出售，當日開票提車 來電購車隨機減免5萬至8萬元起 （額外贈送萬元購車大禮包）

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買考斯特找滿滿 豐田考斯特房車7座衛生間，考斯特（柯斯達）中鼎廠家一直以突出的綜合優勢見長，擁有無法撼動的市場地位，但一汽豐田並沒有因此就停止追求卓越的步伐。爲了滿足更廣泛客戶們的需求，一汽豐田加緊了對coaster考斯特改進和創新的步伐，尤其是針對車輛行駛性能方面的改善，而這也是客戶在購車時最看重的要素。

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流水的挑戰者，鐵打的漢蘭達，“大哥”的自我修養
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不知從何起，時至今日，每每提起大七座SUV，腦海中第一浮現的十有八九一定是豐田漢蘭達（參數丨圖片），從2007年第一款漢蘭達進口進入中國市場到2009年國產漢蘭達上市，漢蘭達在中國市場15年，國產13年，銷量突破140萬臺，在七座SUV市場獨領風騷，以至於十餘年間不斷涌現出一堆同樣的中型或者中大型七座SUV，紛紛蹦出來口號無一例外的挑戰漢蘭達，但實際表現詮釋了什麼是“你大爺還是你大爺”，無論競品如何亂舞，領頭羊依舊是漢蘭達，漢蘭達在細分市場的影響力可見一斑，作爲領域裡的“大哥”，漢蘭達是如何成爲一棵“常青樹”的呢？

大家都說好纔是真的好

中國市場買車什麼最重要：口碑。日系車經久不衰的口碑是經歷了時間的檢驗，在親朋好友的口口相傳中得到驗證，同樣地，銷量買車法也是可靠的選擇，坊間有言“按着銷量最高的買準沒錯”。豐田的口碑加持，外加最早進入市場的先機，堅實的基礎，讓漢蘭達銷量和名利雙收，也能在新對手不斷涌現的情況下穩坐釣魚臺，國產13年間賣出超過140萬臺，在細分領域位列第一位，在口碑的傳承下，這臺車也會是更多家庭的選擇。同樣是過硬的基礎，廣汽豐田擁有堅實的售後基礎，全國600多家認證售後經銷商帶來更專業的服務，讓車輛使用過程中無後顧之憂。

省油好開，是穩如狗的基石

動力方面，廣汽豐田漢蘭達提供了當家的2.5L油電混合動力雙擎系統，擁有優秀的燃燒性能和燃油經濟性，四驅車型綜合油耗5.8升每百公里。或許會有人會問，電氣化時代，這種油電混動不會落伍嗎？我想說車是拿來開的，不是來比時髦的，好開實用纔是王道。換個角度想想，不充電情況下，還能達到插電混動差不多的油耗，沒有虧電，只有低油耗，且更爲穩定，是否是最優解呢？

得益於TNGA架構的優化，漢蘭達採用的全新底盤佈局，帶來的低重心車身，增強穩定性的同時擁有舒適的乘坐體驗，雙叉臂獨立後懸架的加入，讓漢蘭達擁有更多的駕駛樂趣。

衆所周知，豐田在造車方面擁有自己的獨特理解，省油、穩定、好開是它的核心，全面且綜合的實力，讓漢蘭達足夠應對不同的路況和場景。

踏實可靠，拒絕中庸，一切剛剛好

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在漢蘭達上市後的十幾年間，不斷有七座中型SUV蹦出來希望挑戰其地位，無一例外失敗，縱使競品們擁有炫酷的配置、個性的外觀以及更爲強勁的動力，漢蘭達依舊不動如山，憑藉的就是實用和可靠。

家用車，安全很重要，漢蘭達車身很安全，GOA車身擁有高強度鋼材和新工藝強化，提高被動安全性；行駛很安全，搭載TSS智行安全系統，高效、智能、精準，已經歷了多款車型長期的市場驗證；電池很安全，配備電池保養提醒功能，且採用更安全可靠的鎳電池，拒絕爆炸爆燃。綜合體驗下，漢蘭達就是更可靠的選擇。

許多人對於豐田的印象還是有點刻板，沒有智能化體驗，而漢蘭達表示要打破這一印象，配備了智能語音導航系統和12.3寸全液晶顯示儀表盤，和HUD擡頭顯示組成多屏協同，除此之外，擁有面容ID識別功能和車主超級賬號，這你還說它不知能就有點說不過去了。

漢蘭達全身上下就透露出一個詞：綜合，全面的兼顧和經濟的用車成本是車主選擇它的原因，同時在智能化電氣化新趨勢下，在保證穩定可靠的前提下也在適當增加智能系統，我相信在一堆後浪不斷拍打的情況下，薑還是老的辣一定是真理。

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新能源車是針對城鄉市場物流的純電動物流車，擁有高科技集成儀表系統、先進的純電動動力系統，具備了承載能力強、廂體有效容積大、操控靈活、高效能噪音低、零排放、續駛里程長等優點，是城市物流的理想工具。

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吉利遠程系列的新能源廂貨車憑藉不錯的綜合實力，它之所以能在市場上受到這麼多消費者的喜愛，只因爲它的這8大運輸優勢，下面我們一起來看下吧。

1.低使用成本

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電動車的使用成本比柴油車可節省2萬元/年 左右，五年可以節省十萬元左右，使用成本相對較低；大運此款車百公里耗電不大於10度，每公里才花9分錢。

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2.低養護成本

無傳統燃油卡各種油、濾的保養和維修費用，養護成本低。

3.高舒適

噪音小，無振動，舒適性好。

4.安全高

恒信东方：公司在5G方面的应用主要在互联网视频应用产品及服务业务，目前尚无在6G方面的业务布局

動力電池佈置在車架兩側，整車重心降低，有效防側翻，安全性更高；標配ABS,提高制動安全性。同時，貨車採用了分體式門鏡，外加兩個較大尺寸的照地鏡，能有效減少司機的盲區。

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5.操作簡單

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6.高動力

電機直接驅動後橋，起步反應迅速，加速能力超越。

7.續航能力長

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選用磷酸鐵鋰單包電池，電池儲量大，密度更高，續航里程更長。

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8.貨廂容積大

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車架中側動力電池佈置不佔用貨箱空間，箱內地板平整，純電動物流車貨箱容積大，4.5噸車達18.5立方。

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